Η πανδημία έφερε μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης-Η κατάσταση σε κάθε Επαρχία
06:48 - 23 Απριλίου 2020
Τα στοιχεία του κλάδου ποιότητας του αέρα του Υπουργείου Εργασίας με τα ευρήματα σε όλες τις πόλεις, τα οποία εξασφάλισε ο REPORTER, παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον. Η συγκέντρωση ρύπων στην ατμόσφαιρα τις ώρες που υπήρχε μεγάλη κυκλοφορία στους δρόμους, μειώθηκε πολύ με περιοχές της πρωτεύουσας να είναι έως και τέσσερις φορές πιο χαμηλοί.
Πιο συγκεκριμένα, στις Μονάδες Παρακολούθησης της Ποιότητας του Αέρα, στα κέντρα των πόλεων παρατηρείται σημαντική μείωση των εκπομπών οξειδίων του αζώτου (ΝΟx), Μονοξειδίου του άνθρακα (CO), Αιωρούμενων Σωματιδίων (ΑΣ10) και βενζολίου (C6H6).
Ελάχιστα τα επίπεδα ρύπανσης στη Λευκωσία
Η Λευκωσία, λόγω του κυκλοφοριακού, ήταν η πόλη με τις πιο μεγάλες συγκεντρώσεις ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Τους τελευταίους δύο μήνες λόγω της μείωσης στις διακινήσεις αλλά και της βιομηχανικής δραστηριότητας, η εικόνα άλλαξε άρδην.
Τα πιο κάτω γραφήματα αφορούν στις μέσες ωριαίες τιμές των ρύπων στο κέντρο της Λευκωσίας τους τελευταίους τέσσερις μήνες (μέχρι 15 Απριλίου). Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στις ώρες κυκλοφοριακής αιχμής (δηλ. 7 π.μ –9 π.μ.) όπου η μείωση στη συγκέντρωση των ρύπων στην ατμόσφαιρα σε μερικές περιπτώσεις φθάνει μέχρι και τέσσερις φορές πιο κάτω από τις «συνηθισμένες».
Εντυπωσιακή η ημερήσια μείωση
Η μείωση φαίνεται και στις ημερήσιες καταγραφές του κλάδου ποιότητας του αέρα, στους κυκλοφοριακούς σταθμούς των πόλεων. Επιλέξαμε να σας μεταφέρουμε τα αποτελέσματα για τα Αιωρούμενα Σωματίδια 10 (ΑΣ10 ή PM10), τα οποία εκπέμπονται από τις καύσεις αυτοκινήτων, αλλά προέρχονται και από τα κύματα σκόνης. Αυτού του είδους τα σωματίδια, μπορούν να προκαλέσουν ή να επιδεινώσουν αναπνευστικές ασθένειες και καρδιαγγειακά προβλήματα. Ποσοστό πάνω από 50 μg/m3 στην ατμόσφαιρα, θεωρείται άνω του κανονικού.
Τα γραφήματα, αφορούν σε σύγκριση του πρώτου εικοσαημέρου του Φεβρουαρίου του 2020, όπου δεν υπήρχαν τα μέτρα της Κυβέρνησης, με τις πρώτες είκοσι μέρες του Απριλίου του 2020. Το αποτέλεσμα της σύγκρισης, είναι πραγματικά εντυπωσιακό. Όχι μόνο υπήρξαν πολύ λιγότερες υπερβάσεις του ορίου για τα ΑΣ10, αλλά οι περισσότερες από αυτές συνδέονται με κύματα σκόνης και όχι με ανθρώπινη δραστηριότητα.
Λευκωσία
Στη Λευκωσία το πρώτο εικοσαήμερο του Φεβρουαρίου, καταγράφηκαν 24 υπερβάσεις του ορίου των 50 μg/m3 στα ΑΣ10. Από την πρώτη μέχρι τις 20 Απριλίου, καταγράφηκαν μόλις επτά, με τις περισσότερες να είναι από τις 5-7 του μήνα, όπου υπήρχε κύμα σκόνης και εκδόθηκαν σχετικές ανακοινώσεις.
Λεμεσός
Στη Λεμεσό, που είναι επίσης μια πόλη που υποφέρει από την ατμοσφαιρική ρύπανση, τον Φεβρουάριο καταγράφηκαν 18 υπερβάσεις στα ΑΣ10 ενώ τον αντίστοιχο χρόνο του Απριλίου, υπήρξαν μόλις 6, κάποιες εκ των οποίων επίσης συνδέονται με το κύμα σκόνης. Οι παραβιάσεις, δηλαδή ήταν τρεις φορές πιο λίγες.
Στη Λάρνακα καταγράφηκαν, εξάλλου το Φεβρουάριο 19 παραβιάσεις και τον Απρίλιο 10. Μια μείωση που αγγίζει το 50%.
Δυόμιση φορές πιο πάνω ήταν οι παραβιάσεις του ορίου στα αιωρούμενα σωματίδια στην Πάφο το Φεβρουάριο (20) σε σχέση με τον Απρίλιο, όπου καταγράφηκαν μόλις 8.
Ενδιαφέρον προκαλούν τα στοιχεία στο Παραλίμνι, που σημείωσε μεν την πιο μικρή μείωση, η οποία αποδίδεται δε στο γεγονός ότι δεν άρχισε η καλοκαιρινή περίοδος. Το πρώτο εικοσαήμερο του Φεβρουαρίου καταγράφηκαν μόλις 14 παραβιάσεις του ορίου στα ΑΣ10 και τον Απρίλιο 10.
«Το ξέραμε εκ των προτέρων, αλλά το είδαμε και στην πράξη τώρα, ότι ένα μεγάλο ποσοστό της ρύπανσης στην Κύπρο προκαλούν τα αυτοκίνητα. Με τα μέτρα που έλαβε η Κυβέρνηση, μειώθηκε δραματικά η χρήση ιδιωτικού αυτοκινήτου και αυτό το είδαμε και στις μετρήσεις. Σε πολλές από τις περιπτώσεις, έφτασε μέχρι και τέσσερις φορές κάτω από το “αναμενόμενο”, από τη συνήθη δηλαδή κυκλοφορία αυτοκινήτων λόγω της μετάβασης των εργαζομένων στις δουλειές τους ή στα σχολεία για να πάρουν τα παιδιά τους » ανέφερε στον REPORTER o Δρ. Χρύσανθος Σαββίδης, προϊστάμενος του Κλάδου Ποιότητας Αέρα και Στρατηγικού Σχεδιασμού, του Υπουργείου Εργασίας.
Ο Δρ. Σαββίδης ανέφερε ότι υπήρξε μεγάλη μείωση ειδικά στο διοξείδιο του Αζώτου στην ατμόσφαιρα σημειώνοντας ότι ρόλο διαδραμάτισε και η μειωμένη παραγωγή στη βιομηχανία.
«Η πιο μεγάλη μείωση είναι στη Λευκωσία, που έχει και τον πιο μεγάλο όγκο οχημάτων και τον πιο μεγάλο όγκο πληθυσμού. Χωρίς να το θέλουμε αποδείξαμε τη βλαπτικότητα και την επίδραση, που έχει η χρήση των οχημάτων στην ποιότητα του αέρα. Είναι αδύνατο να τα μειώσουμε στο επίπεδο που βρίσκονται αυτή τη στιγμή, όμως είναι ευκαιρία να πάρουμε κάποια μέτρα για μείωση της κυκλοφορίας, είτε μέσω των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, είτε μέσω ενός τραμ, είτε μέσω πεζοδρομήσεων κλπ. Πρέπει να μειωθούν τα οχήματα στο κέντρο των πόλεων για να μειωθεί και η ατμοσφαιρική ρύπανση», κατέληξε ο κ. Σαββίδης.
Οι ημερήσιες καταγραφές των σταθμών του Κλάδου ποιότητας του αέρα είναι διαθέσιμες προς το κοινό.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
- Με χειρουργική ακρίβεια το πλάνο προς την ομαλότητα αλλά ρευστό το σκηνικό
- Καθορίζεται ο οδικός χάρτης προς την κανονικότητα-Διακινήσεις με νέους όρους
- Τα τρία σημαντικά στοιχεία που θα επηρεάσουν τις τελικές αποφάσεις για τη χαλάρωση
- Κ. Ιωάννου: Θα πάρει πολύ καιρό δυστυχώς να επανέλθουμε στην κανονικότητα
Ροη Ειδησεων
Πριν 10 λεπτά | ΠΟΛΙΤΙΚΗ
«Βήμα για σοβαρή αντιμετώπιση βίας κατά γυναικών η νέα Οδηγία»-Όσα υποστηρίζουν Κύπριοι ΕυρωβουλευτέςΠριν 21 λεπτά | POLICE REPORTER
Έβαζαν φωτιές σε καλάθους στο Παπαδόπουλος, επιτέθηκαν με μολότοφ σε ΜΜΑΔίτες-Χειροπέδες σε 25χρονοΠριν 23 λεπτά | 'Αλλα Σπορ
Φενέρμπαχτσε-Μονακό: Εισιτήριο για Βερολίνο ή για… ΠριγκιπάτοΠριν 37 λεπτά | Διεθνή
Διακόπτει όλες τις εμπορικές συναλλαγές με το Ισραήλ η ΤουρκίαΠριν 39 λεπτά | ΠΟΛΙΤΙΚΗ
Επιβεβαίωσε την κάθοδο της Ολγκίν στην Κύπρο στις 7 Μαΐου εκπρόσωπος του ΓΓ του ΟΗΕΠριν 43 λεπτά | ΕΛΛΑΔΑ
Ζευγάρι προκάλεσε αναγκαστική προσγείωση στο Ηράκλειο-Ζητωκραύγασαν οι επιβάτες για την απομάκρυνσή τουΠριν 1 ώρα, 9 λεπτά | ΠΟΛΙΤΙΚΗ
20 χρόνια μετά... Oι τρεις πρώτοι Κύπριοι Ευρωβουλευτές μιλούν για την Ευρώπη του τότε και του σήμερα
