Συνεχίζεται το σήριαλ γύρω από την παραχώρηση αστυνομικής φρουράς στον Επίτροπο Προεδρίας, Μάριο Χαρτσιώτη, με την Ελεγκτική Υπηρεσία να φαίνεται πως έχει εισέλθει σε ένα λαβύρινθο, αναζητώντας επαρκείς απαντήσεις σε σχέση με τους λόγους που κατέχει φρουρά ο συγκεκριμένος αξιωματούχος, αφού η διερεύνηση της καταγγελίας που είχε τεθεί ενώπιόν της, συνεχίζεται εδώ και πολλούς μήνες.
Μπορεί τον περασμένο Σεπτέμβριο, ο υπουργός Δικαιοσύνης να ανακοίνωσε περικοπές στις φρουρές δημοσίων αξιωματούχων, με τον Μάριο Χαρτσιώτη να παραμένει εκτός εξίσωσης -χωρίς να υπάρχει οποιαδήποτε επίσημη ενημέρωση- διατηρώντας τη δική του, ωστόσο η Ελεγκτική συνεχίζει να αναζητεί πειστικές απαντήσεις για τους λόγους που λήφθηκε αυτή η απόφαση.
Η Ελεγκτική Υπηρεσία είχε απευθυνθεί στο Υπουργικό, μετά την καταγγελία που είχε λάβει για την παραχώρηση φρουράς στον τέως υπουργό Δικαιοσύνης και νυν Επίτροπο Προεδρίας, λαμβάνοντας αρχικά απάντηση από το Υπουργικό που παρέπεμπε σε απόφαση του 2011 και η οποία αναφερόταν σε αξιωματούχους που δικαιούνταν το συγκεκριμένο προνόμιο, ενώ στη λίστα υπήρχαν και άτομα που είχαν αποβιώσει. Αφότου διαπίστωσε ότι εκείνης της απόφασης του Υπουργικού ακολούθησαν άλλες δύο, η Ελεγκτική ζήτησε εκ νέου διευκρινίσεις.
Σε νέα απάντησή του, το Υπουργικό παρέθεσε ενώπιον της Ελεγκτικής, απόφαση που αναφέρεται στο δικαίωμα που έχει ο «Προεδρικός Επίτροπος για Ανθρωπιστικά Θέματα και Θέματα Αποδήμων», να διαθέτει φρουρά, ωστόσο ούτε αυτή ικανοποιεί την Υπηρεσία, καθότι όπως εξήγησε αρμόδια πηγή, πλέον δεν υφίσταται ο συγκεκριμένος τίτλος, καθότι ο κ. Χαρτσιώτης είναι «Επίτροπος Προεδρίας».
Κατά την κατάθεση του Προϋπολογισμού του 2024, ενώπιον της Βουλής, ο όρος Προεδρικός Επίτροπος μετονομάστηκε σε Επίτροπο Αποδήμων, διαχωρίζοντας τις ευθύνες που κατείχε ο Επίτροπος Προεδρίας. Ως εκ τούτου, σύμφωνα με την Ελεγκτική, η απάντηση δεν δικαιολογεί την παραχώρηση φρουράς στον κ. Χαρτσιώτη.
Παρόλα αυτά, αφού ο υπουργός Δικαιοσύνης αποφάσισε να προχωρήσει στις περικοπές των φρουρών κρατικών αξιωματούχων, διατηρώντας αυτή του Επιτρόπου Προεδρίας, η Ελεγκτική απευθύνθηκε, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, στην Αστυνομία, ώστε να τους αποσταλεί η αιτιολογική έκθεση που εξηγεί τους λόγους που λήφθηκε αυτή η απόφαση για τον κ. Χαρτσιώτη, σε μια προσπάθεια να γίνει αντιληπτό κατά πόσον προκύπτουν κίνδυνοι για την ασφάλεια του πρώην υπουργού Δικαιοσύνης.
Σημειώνεται πάντως πως όπως αναφέρθηκε και σε προηγούμενο ρεπορτάζ του REPORTER, πηγές από την Αστυνομία, όταν κλήθηκαν να σχολιάσουν τους λόγους που ο κ. Χαρτσιώτης διαθέτει αστυνομική συνοδεία, έγινε επίκληση σε «μέτρα επικινδυνότητας», με την αιτιολογία ότι πρόκειται για πρώην υπουργό Δικαιοσύνης. Εντούτοις, κανένας από τους προκάτοχους του (Άννα Προκοπίου, Στέφη Δράκου, Έμιλυ Γιολίτη, Ιωνάς Νικολάου, κτλ), με την αποχώρηση του από το Υπουργείο Δικαιοσύνης, δεν συνέχισε να έχει οδηγό ή οποιαδήποτε αστυνομική συνοδεία, σε αντίθεση με τον Επίτροπο Προεδρίας, ενώ κανένας Επίτροπος, δεν διαθέτει αστυνομική συνοδεία.
Σημειώνεται ότι με την απόφαση του Κώστα Φυτιρή, αποκόπηκαν οι φρουρές πρώην Προέδρων της Βουλής και πρώην συζύγων Προέδρων της Δημοκρατίας, ενώ μειώθηκε από δώδεκα σε έξι, ο αριθμός των αστυνομικών που διατίθενται στον τέως Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Νίκο Αναστασιάδη.
Υπενθυμίζεται πως σε ό,τι αφορά την υπηρεσιακή λιμουζίνα που κατείχε επί 24ωρου βάσεως ο κ. Χατσιώτης, αφότου το θέμα είδε το φως της δημοσιότητας και η Ελεγκτική Υπηρεσία απέστειλε την πρώτη επιστολή στο Προεδρικό, δόθηκαν διαβεβαιώσεις από τον Προϊστάμενο Διοίκησης της Προεδρίας, ότι ο κ. Χαρτσιώτης δεν θα την χρησιμοποιεί εκτός ωρών εργασίας, ενώ πηγές ανέφεραν πως σε περίπτωση που προκύψει υπηρεσιακή υποχρέωση εκτός ωραρίου, τότε θα διακινείται με το προσωπικό του όχημα, συμπληρώνοντας αίτηση για καταβολή οδοιπορικών.
Κάτι που επίσης είχε εγείρει ζητήματα για την Ελεγκτική Υπηρεσία, διότι οι κρατικοί αξιωματούχοι όπως ο Επίτροπος Προεδρίας, υπουργοί και λοιπά, όπως ανέφερε αρμόδια πηγή, δεν εργάζονται σε μορφή ωραρίου και δεν πρόκειται για δημόσιους υπάλληλους που δικαιούνται οδοιπορικά, ενώ το δεύτερο ζήτημα που τίθεται είναι πώς θα ελέγχεται εάν είναι ή όχι αληθής η δήλωσή του.
Σε ό,τι αφορά στο πρώτο σκέλος, όπως εξήγησε η ίδια πηγή, δεν αναφέρεται οπουδήποτε συγκεκριμένο ωράριο για τους αξιωματούχους και ως εκ τούτου δεν υπάρχει ξεκάθαρη εικόνα για το πότε έχει δικαίωμα να προβεί σε αίτηση για καταβολή οδοιπορικών, ούτε μπορεί να λαμβάνει σταθερό επίδομα.
Σημειώνεται ότι ο Μάριος Χαρτσιώτης χρησιμοποιούσε τη λιμουζίνα για το πήγαινε έλα σε Λεμεσό-Λευκωσία και το αντίθετο, όπου βρίσκεται η οικία του, κάτι που απαγορευόταν.
Κάμερα και... εργασίες €7000
Την ίδια ώρα, το ζήτημα αστυνομικής συνοδείας και κατοχής λιμουζίνας, κατά παρέκκλιση της Νομοθεσίας, δεν ήταν τα μοναδικά εγέρθηκαν γύρω από το όνομα του κ. Χαρτσιώτη το τελευταίο διάστημα, αφού ενώπιον της Προεδρίας τέθηκαν και καταγγελίες ότι ο Επίτροπος τοποθέτησε κάμερα με ήχο και εικόνα έξω από το γραφείο του, όπου υπάρχουν άλλα γραφεία και εργαζόμενοι της Υπηρεσίας. Κάμερα, η οποία - κατά τις καταγγελίες - ήταν υπό τον έλεγχο του Επιτρόπου και ως εκ τούτου το προσωπικό βρισκόταν «υπό παρακολούθηση».
Μετά τις καταγγελίες που έφθασαν στην Προεδρία για την τοποθέτηση κάμερας, η οποία αγοράστηκε από τα ταμεία του κράτους και εγκαταστάθηκε από την Ηλεκτρομηχανολογική Υπηρεσία, έναντι του ποσού των 2.000 ευρώ, υπήρχαν παρεμβάσεις, έπειτα από τις οποίες, «καλύφτηκε» και απενεργοποιήθηκε και πλέον χρησιμοποιείται μόνο το κουδούνι. Πάντως, πηγή από το Προεδρικό, κληθείσα να επιβεβαιώσει ή να διαψεύσει, θέλησε να τονίσει πως η κάμερα έχει απενεργοποιηθεί από την Ηλεκτρομηχανολογική Υπηρεσία που την εγκατέστησε.
Επίσης και για αυτό το ζήτημα υποβλήθηκε καταγγελία στην Ελεγκτική Υπηρεσία, όπως επίσης και για τις εργασίες που πραγματοποιήθηκαν στο γραφείο του, όπου τοποθέτησε γυψοσανίδες έξω από αυτό, προκειμένου να μειωθεί ο ήχος, τόσο από εντός όσο και από εκτός. Οι εν λόγω εργασίες που πληρώθηκαν από τα ταμεία του κράτους, σύμφωνα με πληροφορίες, φαίνεται να στοίχησαν περίπου 5.000 ευρώ, επιπρόσθετα των 2.000 ευρώ που στοίχησε το σύστημα της κάμερας με το θυροτηλέφωνο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
