Εντοπίστηκαν τα συντρίμμια του βυθισμένου πλοίου «Filo Jet», ανοιχτά της κατεχόμενης Κερύνειας, όπως επιβεβαίωσε ο κατοχικός ηγέτης, Τουφάν Ερχιουρμάν.
Σε ανάρτησή του, έγραψε, «εντοπίστηκε το πλοίο», ενώ σημείωσε επίσης πως «έφθασε και το TCG Alemdar, το οποίο διαθέτει την ίδια τεχνολογία με το TCG Işın. Οι επιχειρήσεις απεικόνισης και έρευνας συνεχίζονται σε 24ωρη βάση και θα συνεχιστούν αδιάκοπα».
Την ίδια ώρα, ο ψευδοπρωθυπουργός, Ουνάλ Ουστέλ δήλωσε ότι το πρώτο πλοίο έρευνας και διάσωσης που έφθασε από την Τουρκία πραγματοποίησε εντοπισμό σε βάθος 550 μέτρων, επισημαίνοντας ότι οι επιχειρήσεις απεικόνισης στην περιοχή συνεχίζονται παρά τις δύσκολες συνθήκες.
Ο Ουστέλ προέβη σε δηλώσεις σχετικά με τις συνεχιζόμενες επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης μετά τη ναυτική τραγωδία που σημειώθηκε ανοικτά της Κερύνειας. «Ο πόνος είναι κοινός για όλους μας».
Τόνισε ακόμα ότι η διεξαγωγή επιχειρήσεων απεικόνισης, έρευνας και διάσωσης σε τέτοιο βάθος είναι εξαιρετικά δύσκολη, ο Ουστέλ ανέφερε: «Παρά τις εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες, οι άνθρωποί μας εκεί εργάζονται με μεγάλη αφοσίωση και αυτοθυσία».
Ο Ουστέλ σημείωσε ότι οι εργασίες αναμένεται να έχουν φθάσει σε ένα συγκεκριμένο στάδιο προς τις βραδινές ώρες και ότι, ανάλογα με τις εξελίξεις, θα υπάρξει νέα ενημέρωση τόσο των εκπροσώπων του Τύπου όσο και των οικογενειών που πενθούν.
Έρευνα για "διοικητικές και πολιτικές ευθύνες" ζητά ο τ/κ δικηγορικός σύλλογος
H έρευνα για το ναυτικό ατύχημα δεν πρέπει να περιορίζεται μόνο στην ναυτιλιακή εταιρεία, τον καπετάνιο και το πλήρωμα, αναφέρει ο τ/κ δικηγορικός σύλλογος και απαιταί ανεξάρτητη έρευνα για το κατά πόσον οι «αρμόδιοι δημόσιοι φορείς εκπλήρωσαν τα καθήκοντά τους όσον αφορά την αδειοδότηση, την επιθεώρηση και την εποπτεία του πλοίου».
Σε μια μακρά ανακοίνωσή του ο σύλλογος εκφράζει συλλυπητήρια στις οικογένειες όσων έχασαν τη ζωή τους και σημειώνει ότι η κοινή γνώμη ζητεί όπως το περιστατικό διερευνηθεί διεξοδικά, συμπεριλαμβανομένων όλων των πτυχών και της πιθανής ευθύνης της "διοίκησης".
«Η ποινική ευθύνη και η διοικητική και πολιτική ευθύνη σε ένα ναυτικό ατύχημα δεν είναι της ίδιας φύσης και η διεξαγωγή ποινικής έρευνας δεν αναιρεί την ανάγκη διερεύνησης του κατά πόσον οι δημόσιοι φορείς εκπλήρωσαν τα καθήκοντά τους», σημειώνει.
Ο σύλλογος αναφέρεται στον Κώδικα Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων, που υιοθετήθηκε με το ψήφισμα MSC.255(84) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), λέγοντας ότι ορίζει διεθνή πρότυπα για τον τρόπο διεξαγωγής των ερευνών που αποσκοπούν στην αποκάλυψη των αιτιών των ναυτικών ατυχημάτων.
Τα σχετικά άρθρα του κώδικα, αναφέρεται, ορίζουν ότι οι έρευνες για την ασφάλεια στη θάλασσα πρέπει να διεξάγονται αμερόληπτα και ότι όσοι διεξάγουν την έρευνα πρέπει να είναι λειτουργικά ανεξάρτητοι τόσο από τα εμπλεκόμενα μέρη στο ατύχημα όσο και από τις αρχές που έχουν την εξουσία να λάβουν διοικητικά ή πειθαρχικά μέτρα κατά των εμπλεκόμενων ατόμων ή οντοτήτων.
Ο τ/κ δκηγορικός σύλλογος σημειώνει επίσης ότι η Οδηγία 2009/18/ΕΚ της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη διερεύνηση ναυτικών ατυχημάτων απαιτεί η ανακριτική αρχή να είναι ανεξάρτητη, τόσο οργανωτικά, όσο και νομικά, καθώς και στις διαδικασίες λήψης αποφάσεων, από άτομα ή ιδρύματα των οποίων τα συμφέροντα ενδέχεται να συγκρούονται με την έρευνα.
Αυτό που έχει σημασία, προστίθεται, δεν είναι μόνο το αν οι ερευνητές ενήργησαν μεροληπτικά, αλλά και η σχέση μεταξύ της υπό έρευνα διοικητικής οντότητας και της ανακριτικής οντότητας, η οποία είναι κρίσιμη για την ανεξαρτησία.
Ο σύλλογος αναφέρει ότι είναι απαραίτητη η διεξαγωγή έρευνας σχετικά με το ποιες «αρχές» ενέκριναν τον απόπλου του πλοίου και υπό ποιες επιθεωρήσεις, τονίζει την ανάγκη να διαπιστωθεί εάν διενεργήθηκαν οι απαραίτητες τεχνικές και διοικητικές επιθεωρήσεις, εάν πληρούνταν οι όροι αξιοπλοΐας και ασφάλειας και «εάν οι αρμόδιοι δημόσιοι φορείς εκπλήρωσαν τα καθήκοντά τους ως προς την εποπτεία και την εποπτεία».
Εάν οι ενέργειες ή οι παραλείψεις αυτών των φορέων γίνουν αντικείμενο έρευνας, η επιρροή τους στη διεξαγωγή ή την κατεύθυνση της έρευνας θα ήταν ασυμβίβαστη με την αρχή της ανεξάρτητης έρευνας, σημειώνεται.
Ο σύλλογος παραπέμπει στις κατευθυντήριες αρχές του ΟΟΣΑ για τη διαχείριση συγκρούσεων συμφερόντων στη δημόσια υπηρεσία και σημειώνει ότι θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη όχι μόνο οι άμεσες συγκρούσεις συμφερόντων, αλλά και οι φαινομενικές συγκρούσεις συμφερόντων που θα μπορούσαν να εγείρουν εύλογες αμφιβολίες σχετικά με την αμεροληψία από εξωτερική οπτική γωνία.
Επισημαίνει, ακόμη, ότι μέθοδοι όπως η απομάκρυνση των εμπλεκόμενων ατόμων από τις διαδικασίες λήψης αποφάσεων, ο περιορισμός της εξουσίας τους ή η ανάθεσή της σε άλλα άτομα θα μπορούσαν να εφαρμοστούν για την επίλυση τέτοιων καταστάσεων.
Η διερεύνηση του κατά πόσον η «διοίκηση» έχει οποιοδήποτε πταίσμα ή αμέλεια θα πρέπει να διεξάγεται ανεξάρτητα από τα «υπουργεία» και τους «φορείς» των οποίων η ευθύνη μπορεί να διερευνηθεί, προστίθεται.
Τονίζεται ότι οι «αρχές» που ενδέχεται να αποτελέσουν αντικείμενο της έρευνας δεν πρέπει να έχουν καμία επιρροή στο εύρος της έρευνας, στη συλλογή και αξιολόγηση αποδεικτικών στοιχείων και στα αποτελέσματα της έρευνας·
Εάν είναι απαραίτητο, αναφέρεται, πρέπει να υπάρχει προσωρινή μεταφορά των "εξουσιών των πολιτικών ή διοικητικών αρχών» που ενδέχεται να αποτελέσουν αντικείμενο της έρευνας σε άλλη "αρχή" ή απόσυρσή τους από την "άσκηση αυτών των εξουσιών" κατά τη διάρκεια της έρευνας.
Ο σύλλογος ζητεί την απόδοση "διοικητικής και πολιτικής ευθύνης, εάν υπάρχει, επιπλέον της ποινικής ευθύνης".
Τονίζει ότι η έρευνα θα πρέπει όχι μόνο να διεξαχθεί ανεξάρτητα, αλλά και να "διασφαλιστεί θεσμικά" και εκφράζει ετοιμότητα να συνδράμει σε αυτή τη διαδικασία.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
- Τέταρτη μέρα ερευνών για τους αγνοούμενους του ναυαγίου «Filo Jet» στα κατεχόμενα-Ψαλιδίζονται οι ελπίδες για εντοπισμό επιζώντων
- Συλλυπητήρια Προέδρου σε οικείους Μαυρόπουλου και θυμάτων της τραγωδίας στην Κερύνεια-«Στις ανθρώπινες τραγωδίες ο πόνος είναι ίδιος»
- Σε βάθος 3.000 μέτρων φθάνει το ρομπότ του ενός πλοίου, ειδικό στην ανέλκυση το δεύτερο-Στα κατεχόμενα εμπειρογνώμονες για το φονικό ναυάγιο
- Θυσιάστηκε για να σώσει την κόρη της θύμα του ναυαγίου στην Κερύνεια-«Από εδώ και πέρα, σου εμπιστεύομαι την κόρη μου» είπε στην αδελφή της
