Νέα στοιχεία έρχονται στο φως σε σχέση με την ασύλληπτη τραγωδία που σημειώθηκε στα κατεχόμενα, κατά την οποία έχασαν τη ζωή τους οκτώ πρόσωπα, ενώ άλλοι 18 αγνοούνται και βρίσκεται σε εξέλιξη επιχείρηση από τις κατοχικές αρχές για εντοπισμό τους.
Σύμφωνα με τα τ/κ μέσα ενημέρωσης, ενώπιον του «Δικαστηρίου» στην Κερύνεια οδηγήθηκαν εννέα ύποπτοι, εναντίον των οποίων διερευνάται το αδίκημα της «πρόκλησης θανάτου λόγω αμέλειας».
Όπως αναφέρθηκε από τα ίδια μέσα η «δικαστής» ανέφερε ότι χθες το «Δικαστήριο» είχε εκδώσει διαταγή για συνολικά 16 άτομα σε σχέση με την υπόθεση, ωστόσο σήμερα διαπιστώθηκε ότι ενώπιόν του παρουσιάστηκαν μόνο εννέα. Ως εκ τούτου, ζήτησε να οδηγηθούν στο «Δικαστήριο» και οι υπόλοιποι ύποπτοι.
Οι εν λόγω ύποπτοι αναμένεται να συλληφθούν και να παρουσιαστούν ενώπιον του «Δικαστηρίου», μεταξύ των οποίων, βρίσκονται μέτοχοι της εταιρείας και ορισμένοι λειτουργοί της «Λιμενικής Αρχής». Μέχρι στιγμής, η λεγομενη αστυνομία δεν έχει εντοπίσει στοιχεία που να συνδέουν τα συγκεκριμένα επτά άτομα με ποινικό αδίκημα.
Ο βοηθός «επιθεωρητής της Αστυνομίας» ανέφερε ότι το επιβατηγό πλοίο της Filo Denizcilik, το οποίο εκτελούσε χθες το δρομολόγιο Κερύνεια–Taşucu, είχε διανύσει περίπου τέσσερα μίλια από το λιμάνι της Κερύνειας όταν έσπασε το άκρο του αριστερού πλωτήρα/κύτους του καταμαράν, με αποτέλεσμα το πλοίο να αρχίσει να μπάζει νερά και να ανατραπεί.
Όπως είπε, σε βάρος εννέα υπόπτων -του διευθυντή της εταιρείας, του καπετάνιου, του δεύτερου καπετάνιου, του αρχιμηχανικού, του δεύτερου μηχανικού και των μελών του πληρώματος, -διατυπώθηκε κατηγορία για «πρόκληση θανάτου λόγω αμέλειας».
Απαντώντας σε ερώτηση της «δικαστού», σχετικά με τα αίτια του δυστυχήματος, ο «επιθεωρητής», δήλωσε ότι η έρευνα βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη και ότι τα αίτια θα διερευνηθούν από ειδικούς που πρόκειται να σταλούν από την Τουρκία.
Σε ερώτηση της «δικαστού» σχετικά με το εάν το πλοίο διέθετε τις απαραίτητες άδειες για την εκτέλεση δρομολογίων, ο «επιθεωρητής» ανέφερε ότι το πλοίο είχε λάβει έγκριση από τον Türk Loydu, διεθνή οργανισμό τουρκικής προέλευσης, καθώς και τις απαιτούμενες άδειες από τη «Λιμενική Αρχή».
Πρόσθεσε ότι, πριν από τον απόπλου του πλοίου, είχαν ληφθεί πληροφορίες από τη Μετεωρολογική Υπηρεσία, σύμφωνα με τις οποίες οι καιρικές συνθήκες ήταν κατάλληλες για την πραγματοποίηση του δρομολογίου.
Απαντώντας σε ερώτηση της «δικαστού» σχετικά με το ιστορικό συντήρησης και επισκευών του πλοίου, ο Mannaş ανέφερε ότι το πλοίο είχε εγκριθεί από τον Türk Loydu τον Ιούνιο του 2026 και, βάσει αυτής της έγκρισης, συνέχιζε να εκτελεί τα δρομολόγιά του στην περιοχή.
Η «δικαστής», λαμβάνοντας υπόψη τη σοβαρότητα της ναυτικής τραγωδίας και την απώλεια ανθρώπινων ζωών, τόνισε ότι, προκειμένου η έρευνα να διεξαχθεί πλήρως και χωρίς ελλείψεις, όλα τα εμπλεκόμενα πρόσωπα και οι αρμόδιοι φορείς πρέπει να παρουσιαστούν ενώπιον του «Δικαστηρίου».
Υπογράμμισε ότι όλοι οι ύποπτοι για τους οποίους έχει εκδοθεί «δικαστική διαταγή» πρέπει να βρίσκονται ενώπιον του «Δικαστηρίου» και διέταξε την άμεση παρουσίασή τους. Σημειώνεται ότι το «Δικαστήριο» διέταξε την κράτησή εννέα προσώπων για διάστημα τριών ημέρων.
Οι ισχυρισμοί του καπετάνιου και του πληρώματος
Στο μεταξύ, «ο καπετάνιος που συνελήφθη σε σχέση με το δυστύχημα, καθώς και μέλη του πληρώματος, ανέφεραν στις καταθέσεις τους ενώπιον του «δικαστηρίου» ότι το πλοίο ανατράπηκε όταν, λόγω των κυμάτων, αποκολλήθηκε το μπροστινό του μέρος και ότι το δυστύχημα ξεκίνησε με αυτόν τον τρόπο.
Υποστήριξαν επίσης ότι, σύμφωνα με τα μετεωρολογικά δεδομένα, δεν υπήρχε πρόβλημα κατά την αναχώρηση του πλοίου, ενώ σε ό,τι αφορά την πιστοποίηση του πλοίου, διέθετε όλες τις απαραίτητες άδειες τόσο από πλευράς πλοήγησης όσο και από διοικητικής άποψης.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
- Με περίεργο ιστορικό το φονικό πλοίο που βυθίστηκε στην Κερύνεια, είχε χτυπήσει στο παρελθόν και έμπαζε νερά-Κατασκευάστηκε το 2000, άλλαξε ονομασία
- «Άρχισε να εισέρχεται νερό, έσπασε ένα σημείο και έγειρε. Ο καθένας γλίτωσε με τις δικές του δυνάμεις…»-Στα 514 μέτρα το «Filo Jet», αναζητείται το μαύρο κουτί
- «Δεν βρίσκαμε σωσίβια. Μας έκλεισαν την πόρτα και δεν μπορούσαμε να βγούμε»-Συγκλονιστικές μαρτυρίες επιζώντων του ναυαγίου στην Κερύνεια
- «Μέσα στη θάλασσα γινόταν μάχη για τη ζωή… Μας παρακαλούσαν να τους σώσουμε»-Συγκλονίζει η μαρτυρία επιχειρηματία που έσωσε 50 άτομα από το ναυάγιο
- Οικογένειες, παιδιά, γονείς, νεαροί, ηλικιωμένοι... Στην δημοσιότητα οι φωτογραφίες των αγνοούμενων από το ναυάγιο, ασύλληπτη η τραγωδία στην Κερύνεια
- Νέο βίντεο ντοκουμέντο από επιβάτες του ναυαγίου που κρατιούνται από το αναποδογυρισμένο σκάφος-Κραυγές και πανικός μέχρι τη διάσωση τους
- ΒΙΝΤΕΟ: Κραυγή απόγνωσης από τους γονείς δύο αδελφιών που αγνοούνται από το ναυάγιο-«Γλίστρησαν μέσα από τα χέρια μου, δεν μπόρεσα να τα κρατήσω»
- «Είδα έναν πατέρα και μια μητέρα που είχαν χάσει τα παιδιά τους, μου είπαν ότι είχαν πνιγεί»-Δραματικές περιγραφές επιζώντων του «Filo Jet»
- «Ένα παιδί, μια γυναίκα πέθαναν μπροστά στα μάτια μου…» Επιζώντας γλύτωσε από το μοιραίο πλοίο χωρίς να ξέρει κολύμπι
