Η απόφαση της νέας υπουργού Μεταφορών, Ευανθίας Τσολάκη, να θέσει ως πρώτιστη προτεραιότητά της το πρόβλημα του κυκλοφοριακού, μετά την ανάληψη των καθηκόντων της, καταδεικνύει και το μέγεθός του, αλλά και την ταλαιπωρία που υφίστανται καθημερινά οι πολίτες που κυκλοφορούν στην Λευκωσία και στη Λεμεσό, οι οποίες αντιμετωπίζουν σε μεγαλύτερο βαθμό από τις υπόλοιπες πόλεις τις συνέπειες της ραγδαίας αύξησης των οχημάτων.
Την καλοκαιρινή περίοδο και ιδίως τον Αύγουστο που αρκετές επιχειρήσεις κατεβάζουν ρολά για τις καλοκαιρινές διακοπές, προσφέρεται για την Αστυνομία να λάβει τα μέτρα της, ώστε να προβεί σε διορθωτικές κινήσεις, ώστε το πρόβλημα να αμβλυνθεί. Αυτό πράττει και φέτος, ωστόσο η διαφορά σε σχέση με προηγούμενες χρονιές είναι πως πλέον το ζήτημα έχει διογκωθεί σε τέτοιο βαθμό, που όποιες ενέργειες και αν γίνουν, δύσκολα μπορεί να αλλάξει η κατάσταση, αφού χρειάζονται έργα μεν, τα οποία απαιτούν χρόνο δε, για να υλοποιηθούν.
Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι για πρώτη φορά, τις προηγούμενες μέρες καταγράφηκε στην περιοχή του Αγίου Αθανασίου, στη Λεμεσό, η διέλευση 100.000 οχημάτων σε μόλις 24 ώρες. Για να μπορέσει κάποιος να κατανοήσει την αύξηση της διέλευσης οχημάτων από συγκεκριμένα σημεία, σημειώνεται ότι πέρσι, την ίδια περίοδο ο μέγιστος αριθμός αυτοκινήτων που περνούσαν ανά ημέρα από το εν λόγω σημείο, έφτανε τις 90.000. Ως εκ τούτου, σε ένα χρόνο, τα οχήματα που διακινούνται από τον παρακαμπτήριο του Αγίου Αθανασίου, αυξήθηκαν κατά 10%.
Μιλώντας στον REPORTER, o υπεύθυνος οδικής ασφάλειας, στο Τμήμα Τροχαίας Αρχηγείου, Γιώργος Μιλής, εξήγησε ότι «σε ώρες αιχμής, όπως όταν έχουμε την είσοδο των εργαζομένων στις πόλεις το πρωί, είναι λίγο δύσκολα τα πράγματα. Γνωρίζουμε κυρίως το πρόβλημα στη Λεμεσό, στην οποία ότι και να κάνουμε, δυστυχώς η κίνηση είναι αυξημένη σε κάποια σημεία και όχι μόνο το πρωί, αλλά όλες τις ώρες.
Σημείωσε επίσης πως, «για παράδειγμα ο παρακαμπτήριος δέχεται ένα τεράστιο φάσμα διακίνησης οχημάτων. Αντιλαμβάνεστε ότι τα πλάνα μπορεί κάποια στιγμή να μην μπορούν να υιοθετηθούν στο 100%, διότι αυξάνεται η τροχαία κυκλοφορία σε ραγδαίο βαθμό».
Οι δράσεις της Αστυνομίας ενόψει φθινοπώρου
Την ίδια ώρα, κληθείς να αναφερθεί στα μέτρα που λαμβάνονται από πλευράς του Τμήματος Τροχαίας, ενόψει του φθινοπώρου, σημείωσε ότι προβαίνουν κυρίως σε επιθεωρήσεις και βελτιώσεις, στη βάση πάντα των δυνατοτήτων τους.
Είπε ακόμα ότι, «ενόψει της έναρξης της σχολικής χρονιάς και της επιστροφής των εργαζομένων στις δουλειές, που αναμένεται ότι η κίνηση θα αυξηθεί, γίνεται επιπρόσθετη επιθεώρηση των φώτων τροχαίας, των διαβάσεων των πεζών, ενώ γίνεται και συντήρηση των διαβάσεων».
Όπως εξήγησε, «γίνεται επίσης παρακολούθηση από δικής μας πλευράς, ώστε να δούμε ότι όλα κυλούν ομαλά, χωρίς να προκύψει οτιδήποτε που μπορεί να μην σκεφτήκαμε και να μας δημιουργήσει πρόβλημα. Αυτές είναι οι ενέργειες που γίνονται με το Τμήμα Δημοσίων Έργων, όπως για παράδειγμα ότι θα ανάψουν οι πινακίδες VMS που τοποθετήθηκαν στον αυτοκινητόδρομο».
Πρόκειται, συνέχισε, «για τις πινακίδες που βλέπει ο πολίτης στους αυτοκινητοδρόμους που είναι σβηστές και τις οποίες χειρίζεται το Τμήμα Δημοσίων Έργων. Ευελπιστούμε ότι τον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο θα δοθούν σε λειτουργία, θα γίνει ενημέρωση του κοινού σε σχέση με την κίνηση και κατά πόσον διεξάγεται ομαλά ή αντιμετωπίζουμε κάποιο πρόβλημα. Αυτό θα αναρτάται στις πινακίδες για να γνωρίζουν οι οδηγοί. Άρα υπάρχουν κάποια δεδομένα τα οποία χειριζόμαστε μέσω της τεχνολογίας, ώστε να δώσουμε μια πιο ομαλή ενημέρωση για την κυκλοφορία».
Σε ό,τι αφορά στα οδικά έργα, είπε, έχουν λόγο ως Αστυνομία, για το που πρέπει να γίνουν και ιδίως για τους χώρους, τον προγραμματισμό καθώς και συμβόλαιο, ειδικά στους αυτοκινητοδρόμους, τα οποία ελέγχονται από το Τμήμα Δημοσίων Έργων, είτε με ανάδοχη εταιρεία ιδιωτών, είτε από τους ίδιους.
Υπέδειξε πως «ας μην ξεχνάμε ότι έχουμε και το θέμα με τη βλάστηση στους αυτοκινητόδρομους, που είναι μεγάλο θέμα. Ακόμα και τώρα τον Αύγουστο μας ζητούν εγκρίσεις να ποτίσουν για να μην αποξηρανθούν. Αυτό για μας είναι εμπόδιο, διότι δεν θέλουμε να κλείνουμε λωρίδες. Ξέρω ότι μόλις κλείσω λωρίδα δημιουργείται πρόβλημα. Υπάρχουν κάποιες σκέψεις, οι οποίες συζητούνται, να δούμε πως θα αντιμετωπίσουμε τα θέματα συντήρησης, τα οποία ίσως να βρίσκονται στην αναμονή μέχρι να δούμε πότε θα έχουμε δυνατότητα να επιτρέψουμε το κλείσιμο μιας λωρίδας».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
- Πρώτη προτεραιότητα της νέας υπ. Μεταφορών το κυκλοφοριακό-«Θα πρέπει να βρούμε τρόπους απάμβλυνσής του»
- Ραγδαία αύξηση οχημάτων σε 22 χρόνια στην Κύπρο, ξεπέρασαν το ένα εκατομμύριο-Δεύτερη στην ΕΕ σε αυτοκίνητα ανά κάτοικο
- Ιεραρχεί τα προβλήματα του κυκλοφοριακού στη Λεμεσό ο Βαφεάδης-Οι προτάσεις του Δήμου Λεμεσού για άμβλυνση του προβλήματος
