Πράξη κάνουν στις 10:00 το πρωί την προαναγγελθείσα πορεία διαμαρτυρίας τους προς το Προεδρικό Μέγαρο, οι ιδιοκτήτες βυτιοφόρων οχημάτων, μετά την αρνητική απάντηση που έλαβαν από το Υπουργείο Μεταφορών για αναβολή της άμεσης εφαρμογής του διατάγματος που εκδόθηκε από τον Αλέξη Βαφεάδη, τον Αύγουστο του 2025 και το οποίο προβλέπει την ακινητοποίηση όσων οχημάτων δεν έχουν εφαρμόσει το σύστημα ADR.
Πρόκειται για το σύστημα που χρησιμοποιείται στα βυτιοφόρα και δίνει τη δυνατότητα να διακόπτεται η παροχή ρεύματος σε οχήματα που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα, σε περίπτωση ατυχήματος, ώστε να αποτρέπονται κίνδυνοι, τόσο για τους επιβαίνοντες, όσο και για πολίτες που ενδεχομένως να βρίσκονται πλησίον των εν λόγω οχημάτων.
Οι ιδιοκτήτες βυτιοφόρων, παρά το γεγονός ότι προσπάθησαν ακόμα και μέσω της Επιτροπής Μεταφορών της Βουλής να διαπιστώσουν κατά πόσον υπάρχει πρόθεση για επαναξιολόγηση της απόφασης του Υπουργείου, εντούτοις τα δεδομένα δεν άλλαξαν, με αποτέλεσμα να προχωρήσουν κανονικά στη διαμαρτυρία τους, η οποία θα ξεκινήσει από το ΓΣΠ και θα πορευτεί προς το Προεδρικό Μέγαρο.
Όπως ανέφερε στον REPORTER, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Πρατηριούχων, Σάββας Προκοπίου, «θα ξεκινήσουμε από όλες τις πόλεις και όσο περισσότεροι είμαστε, τόσο το καλύτερο. Θα συναντηθούμε στο ΓΣΠ και θα πορευτούμε όλοι μαζί προς το Προεδρικό. Όπως είναι τα δεδομένα σήμερα, μόνο ο Πρόεδρος μπορεί να δώσει τη λύση. Δυστυχώς ο υπουργός έβγαλε αυτό το διάταγμα με βασικό γνώμονα τον εαυτό του».
Σημείωσε μάλιστα πως «από τη στιγμή που εκδίδεις ένα διάταγμα και προβαίνεις σε μια διοικητική ή κανονιστική πράξη, πρέπει να τηρείς κάποιες βασικές Αρχές και δυστυχώς δεν τις τηρεί. Δεν γίνεται να προσπαθείς να εφαρμόσεις κάτι από την πρώτη στιγμή, το οποίο δεν εφαρμόζεται πρακτικά. Πρέπει να δώσεις μια εύλογη μεταβατική περίοδο».
Συνέχισε λέγοντας πως «πρώτο και κύριο, το Τμήμα Οδικών Μεταφορών δεν έχει τις απαιτούμενες υποδομές και διαδικασίες πιστοποιήσεων των υφιστάμενων βυτιοφόρων σαν προδιαγραφές ADR. Πρέπει να δώσει ένα εύλογο διάστημα έξι μηνών, να γίνουν οι έλεγχοι όλων των βυτιοφόρων, να δούμε ποια μπορούν να συνεχίσουν με κάποιες μικρές τροποποιήσεις, ποια πρέπει να αντικατασταθούν και μετά τους ελέγχους των έξι μηνών, να δοθούν άλλοι τριάντα μήνες για να μπορεί ο καθένας να ενεργήσει και να εφαρμόσει το διάταγμα του υπουργού. Εμείς δεν αντιστεκόμαστε στο διάταγμα του υπουργού».
Κληθείς να σχολιάσει σε ποιες ενέργειες προέβησαν δεδομένου ότι το διάταγμα έχει εφαρμοστεί από τον Αύγουστο του 2025 και έχει παρέλθει ένας σχεδόν χρόνος από τότε, ο κ. Προκοπίου ανέφερε πως «ο κάθε πρατηριούχος κάνει τις διαδικασίες και τις έρευνές του. Ήδη υπάρχουν άτομα που εφοδιάστηκαν, αλλά δεν είναι εύκολο πράγμα».
Το να βρεις βυτιοφόρο από την Ευρώπη, είπε, «δεν είναι εύκολο. Πρέπει να είναι αριστεροτίμονο, άρα πάμε σε μικρές αγορές και ως εκ τούτου θα φέρουμε τη σαβούρα στην Κύπρο. Δηλαδή είναι βυτιοφόρα πολύ παλιά με εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα χρήσης. Τι προσπαθούν να κάνουν δηλαδή; Τα υφιστάμενα βυτιοφόρα μας είναι σε καλύτερη μοίρα από αυτά που προσπαθούν να μας επιβάλουν να φέρουμε. Που είναι το πλάνο; Που είναι οι επιδοτήσεις. Μιλάμε για επιδοτήσεις τριών με τεσσάρων εκατομμυρίων ευρώ, δηλαδή μηδαμινά για να εφαρμόσεις το διάταγμά σου».
Σε σχέση με το κατά πόσον επεξεργάζονται επιπλέον μέτρα, σε περίπτωση που τα αιτήματα τους δεν ικανοποιηθούν, επιβεβαίωσε ότι θα το πράξουν, ωστόσο δεν θέλησε να σχολιάσει πληροφορίες που τους θέλουν να παγώνουν τη μεταφορά καυσίμων, διαμηνύοντας ότι τα επόμενά τους βήματα θα ανακοινωθούν σε κατοπινό στάδιο.
Όπως εξήγησε, «υπήρξαν δύο εισηγήσεις στη Γενική Συνέλευση και θα αποφασιστεί ποια από τις δύο θα τηρηθεί, σε μεταγενέστερο στάδιο. Ελπίζουμε ότι η παρέμβαση του Προέδρου θα είναι καταλυτική, να δώσει τη λύση, γιατί μόνο αυτός μπορεί. Δεν μπορεί ο υπουργός να αναλάβει την ευθύνη, πράγμα που θα έπρεπε να το κάνει γιατί όταν είσαι ηγέτης στην ηγεσία ενός Υπουργείου και θέλεις να εφαρμόσεις μια νομοθεσία, πρέπει να τηρήσεις τις βασικές Αρχές. Δεν υπολόγισε καθόλου πιο ποσοστό των βυτιοφόρων επηρεάζεται, ποιο ποσοστό των πελατών και των εργοταξίων επηρεάζονται. Επίσης, το κόστος που θα έχει η επιχείρησή μας».
Από την απόφαση επηρεάζονται συνολικά 330 βυτιοφόρα, από τα 420 που είναι διαθέσιμα και τα οποία πρέπει να προβούν στις ανάλογες ρυθμίσεις για ενσωμάτωση του συστήματος ADR. Από τα 330 οχήματα, το 80%, δηλαδή 264 είναι μικρά βυτιοφόρα, πολλά εκ των οποίων αφορούν παλιό στόλο που πρέπει να αντικατασταθεί.
Tα μέτρα της Αστυνομίας
Σημειώνεται ότι η Αστυνομία εξέδωσε ανακοίνωση για τη διαμαρτυρία, με την οποία ενημερώνει το κοινό ότι οι διαμαρτυρόμενοι θα κινηθούν από το ΓΣΠ, μέσω της οδού Ιωσήφ Χ” Ιωσήφ και Λεωφόρου Αθαλάσσας για να κατευθυνθούν προς το Προεδρικό.
Λόγω της διεξαγωγής της εκδήλωσης η Αστυνομία ενδέχεται να προβεί σε προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή, ενώ σημειώνει πως θα βρίσκεται στον χώρο της εκδήλωσης για διασφάλιση της δημόσιας τάξης και ασφάλειας, καθώς και για διευκόλυνση της κυκλοφορίας.
Καταληκτικά, σημείωσε πως «το κοινό καλείται να επιδεικνύει την απαιτούμενη υπομονή και συνεργασία, να ακολουθεί τις υποδείξεις των μελών της Αστυνομίας και, όπου είναι δυνατόν, να χρησιμοποιεί εναλλακτικές διαδρομές προς αποφυγή ταλαιπωρίας».
