Στο ίδιο έργο θεατές είναι τα άτομα με αναπηρία, αφού για ακόμη ένα καλοκαίρι και εν έτει 2026, υπάρχουν ακόμη πολίτες που δεν αναγνωρίζουν τη σημαντικότητα των seatrack, των μηχανημάτων που έχουν εγκατασταθεί στις παραλίες για να μπορούν άτομα με κινητική αναπηρία να εισέρχονται στη θάλασσα και να απολαμβάνουν το καλοκαίρι τους, όπως και ο υπόλοιπος κόσμος. Μάλιστα, υπάρχουν παραδείγματα που ενώ μεταβαίνουν στις παραλίες, δεν μπορούν να εισέλθουν, αφού λόγω κακής χρήσης από τους αρτιμελείς, προκαλούνται βλάβες. Αυτός είναι και ο λόγος που οργανώσεις ζητούν από τους δήμους να ορίσουν συγκεκριμένο εξειδικευμένο προσωπικό, που θα έχει την αποκλειστική ευθύνη για τη διαχείριση των seatrack.
Τα μηχανήματα seatrack που έχουν εγκατασταθεί σε συγκεκριμένες παραλίες στην Κύπρο αποτελούν ένα εργαλείο για άτομα με κινητική αναπηρία να μπορούν να εισέλθουν στην θάλασσα με ασφάλεια και να έχουν την ευκαιρία, όπως όλοι οι υπόλοιποι, να χαρούν το καλοκαίρι. Αυτή τη στιγμή στην Κύπρο υπάρχουν τοποθετημένα 11-12 seatrack και συγκεκριμένα δύο στη δυτική Πάφο, ένα στη Γεροσκήπου, τρία στη Λεμεσό, ένα στην Αγία Νάπα και τέσσερα ή πέντε στον Πρωταρά.
Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι η Οργάνωση Παραπληγικών Κύπρου προσέφερε με δικά της έξοδα τα συγκεκριμένα μηχανήματα και τοποθετήθηκαν αυτά τα μηχανήματα, αρκετοί αρτιμελείς πολίτες αποφασίζουν ότι οι ράγες τους είναι χώρος για να ξαπλώσουν ή να περπατήσουν ή ακόμη θεωρούν ότι είναι παιχνιδότοπος για τα παιδιά τους. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να προκαλούνται ζημιές και άτομα με αναπηρία να μην μπορούν να εισέλθουν στη θάλασσα.
«Άτομο παραπληγικό είχε πάει στην παραλία και δεν μπορούσε να μπει στην θάλασσα, επειδή είχε πάθει βλάβη το μηχάνημα από την ενόχληση που κάνουν οι αρτιμελείς. Κάποιοι φτάνουν στο σημείο να ξαπλώσουν στις ράγες του μηχανήματος και πραγματικά διερωτώμαι πόση υπευθυνότητα έχουν αυτοί άνθρωποι και ειδικά τα άτομα με σοβαρές κινητικές αναπηρίες, που δεν έχουν άλλο τρόπο να μπουν στο νερό. Έγινε μεγάλος αγώνας για να αποκτήσουμε αυτά τα μηχανήματα και παρακολουθούμε κόσμο να προκαλεί ζημιές και να μην μπορούν τα άτομα με αναπηρία να τα χρησιμοποιήσουν, που είναι ο μοναδικός τρόπος για να μπουν και να βγουν από το νερό με ασφάλεια και εύκολο. Είναι πολύ απογοητευτικό αυτό που συμβαίνει, πολύς κόσμος είναι αδιάφορος και έχουν και θράσος κάποιοι, όταν τους γίνεται παρατήρηση να μην ενοχλούν το μηχάνημα, να αντιμιλούν», εξήγησε στον REPORTER ο πρόεδρος της Οργάνωσης Παραπληγικών Κύπρου, Δημήτρης Λαμπριανίδης.
Σημειώνεται πως για τη συντήρηση του μηχανήματος χρειάζονται κάθε χρόνο περίπου 3,000 ευρώ και αφορά όλες τις ζημιές που μπορεί να προκληθούν. Ωστόσο, αυτό που τονίζεται είναι πως πρόκειται για ένα μηχάνημα που για να εγκατασταθεί πρέπει να τοποθετηθούν βάσεις βαθιά στην άμμο και τα περιστατικά κατά τα οποία πολίτες ξαπλώνουν ή πηδούν πάνω τους, έχουν ως αποτέλεσμα να στραβώνουν αυτές οι βάσεις και να πρέπει να ξαναρυθμιστούν. Μία διαδικασία που όχι μόνο δεν είναι απλή, αλλά όσο γίνονται οι διαδικασίες συντήρησης, τα άτομα με αναπηρία δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν το seatrack για να εισέλθουν στο νερό.
Ζητά εξειδικευμένο προσωπικό από τους δήμους η ΟΠΑΚ
Στο μεταξύ, η διαχείριση των παραλιών είναι αρμοδιότητα των δήμων, κάτι που συνεπάγεται πως η καθημερινή συντήρηση των seatrack είναι ένα κομμάτι αυτής της ευθύνης. Ουσιαστικά, οι δήμοι είναι αρμόδιοι για να προχωρήσουν σε καθημερινές μικροσυντηρήσεις, όπως είναι η καθαριότητα σε περίπτωση που μπει άμμος ή πέτρες στις ράγες ή άλλα αντικείμενα που εμποδίζουν το κάθισμα να κινηθεί μέσα και έξω από το νερό.
«Έχουμε πολλές παραλίες, περισσότερες από 40 που έχουν τα ειδικά τροχοκαθίσματα που είναι μία σημαντική υποδομή για να μπαίνουμε και να βγαίνουμε από το νερό και να ευχαριστήσουμε τους ναυαγωσώστες που στις περισσότερες περιπτώσεις τα έχουν κοντά τους και τα διαθέτουν στον κόσμο που τα χρειάζεται. Δεν είναι καθήκον τους αλλά είναι σημαντική η προσφορά τους για να έχουμε στις παραλίες τις υποδομές για να εξυπηρετούμαστε».
Ο κ. Λαμπριανίδης σημείωσε πως αυτό που λείπει είναι να αναβαθμίσουν οι τοπικές αρχές την παρουσία τους στις παραλίες και τη διαχείριση των υποδομών. Όπως εξήγησε, σε κάποιες παραλίες, ο υπεύθυνος για το seatrack είναι το άτομο που ενοικιάζει τα κρεβατάκια. Αυτό σημαίνει ότι σε μία μέρα που υπάρχει πολυκοσμία στην παραλία, τότε το εν λόγω άτομο είναι υπεύθυνο για να ενοικιάζει τα κρεβατάκια και τις ομπρέλες, αλλά να χειρίζεται και το seatrack και να προβαίνει σε εργασίες συντήρησης αν χρειαστεί.
«Θα ήταν καλύτερο οι δήμοι να είχαν εξειδικευμένο προσωπικό, επειδή αυτές οι υποδομές έχουν φέρεις τη χώρα μας και κόσμο ως τουρίστες. Βλέπουμε συχνά αναρτήσεις σε ιστοσελίδες που αφορούν προσβασιμότητα σε παραλίες, για κόσμο που ψάχνει να βρει παραλίες που μπορεί να πάει και να εξυπηρετηθεί και του ς απαντούν άλλοι τουρίστες ότι στην Κύπρο υπάρχει ο εξοπλισμός και είναι μία επιλογή».
Σε ερώτηση αν θα έπρεπε να αυξηθούν οι ποινές στους παραβάτες, ο πρόεδρος της ΟΠΑΚ σημείωσε πως «δεν θέλουμε οι παραλίες μας να γεμίσουν με αστυνομικούς για αυτούς τους λόγους. Αν οι δήμοι είχαν προσωπικό για διαχείριση του εξοπλισμού, θα αποτρεπόταν η κακή χρήση από τους αρτιμελείς. Να σημειώσω ότι σε κάθε σημείο που υπάρχει seatrack ειδικά στις πολυσύχναστες παραλίες, μαζεύεται αρκετός κόσμος με αναπηρίες και είναι κάτι που πρέπει να δώσουν σημασία οι δήμοι, επειδή είναι μεγάλο κομμάτι ο τουρισμός από άτομα με αναπηρίες και θα μπορούσαν να κρατούσουν ανοιχτά ξενοδοχεία κατά τη διάρκεια του χειμώνα, που ο χειμώνας μας είναι καλοκαίρι για τους βορειοευρωπαίους».
