Πυρά κατά της Κυβέρνησης εξαπέλυσε ο εκ των αντιπροέδρων του Δημοκρατικού Συναγερμού και πρώην υπουργός Μεταφορών, Γιάννης Καρούσος, με αφορμή την ακύρωση των προσφορών για τον δρόμο Πάφου-Πόλης Χρυσοχούς, ο οποίος ανέφερε πως η Κυβέρνηση αντί να οδηγεί το έργο στην ολοκλήρωση, το οδηγεί από τον τερματισμό της σύμβασης στην ακύρωση των προσφορών.
Σε γραπτή του δήλωση, ο κ. Καρούσος ανέφερε πως «η ακύρωση της νέας διαδικασίας προσφορών για τον δρόμο Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς επιβεβαιώνει τις σοβαρές ανησυχίες που είχα εκφράσει από τον περασμένο Απρίλιο. Μετά τον τερματισμό της αρχικής σύμβασης και την επαναπροκήρυξη του έργου, παραμένουμε χωρίς νέα σύμβαση, χωρίς ολοκληρωμένο δρόμο και χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα. Είχαμε προειδοποιήσει για το κόστος, τις καθυστερήσεις και τους κινδύνους αυτών των χειρισμών. Δυστυχώς, δεν εισακουστήκαμε».
Ο Γιάννης Καρούσος σημείωσε πως «ο τερματισμός της αρχικής σύμβασης ήταν λανθασμένη απόφαση. Συμβάσεις εκατομμυρίων απαιτούν σοβαρή αξιολόγηση, ουσιαστική διαπραγμάτευση και προστασία του δημόσιου χρήματος. Δεν προσφέρονται για επικοινωνιακούς χειρισμούς. Τα οικονομικά δεδομένα είναι αποκαλυπτικά. Όπως είχα επισημάνει τον Απρίλιο, η αρχική σύμβαση ανερχόταν στα €73 εκατομμύρια, με τον προηγούμενο εργολάβο να ζητά πρόσθετα €25 εκατομμύρια για την ολοκλήρωση του έργου. Μετά τον τερματισμό της, η χαμηλότερη νέα προσφορά έφτασε περίπου τα €125 εκατομμύρια. Μαζί με τα περίπου €16 εκατομμύρια που είχαν ήδη καταβληθεί, το ενδεχόμενο συνολικό κόστος διαμορφωνόταν στα €141 εκατομμύρια».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ: Απορρίφθηκαν δύο προσφορές για τον δρόμο Πάφου–Πόλης Χρυσοχούς, εξήγησε τους λόγους η Τσολάκη ενώπιον της Βουλής
Στη συνέχεια, ο πρώην υπουργός Μεταφορών σημείωσε πως «σοβαρά ερωτήματα προκύπτουν και για τον υπολογισμό του νέου προϋπολογισμού. Το έργο προκηρύχθηκε με εκτιμώμενο κόστος περίπου €90 εκατομμυρίων, ενώ η χαμηλότερη προσφορά ήταν κατά περίπου €35 εκατομμύρια υψηλότερη. Μια απόκλιση της τάξης του 39% απαιτεί εξηγήσεις. Πολύ περισσότερο όταν, σύμφωνα με τις πληροφορίες που έφτασαν σε μένα, εργολάβοι είχαν προειδοποιήσει γραπτώς το Τμήμα Δημοσίων Έργων ότι ο προϋπολογισμός υπολειπόταν σημαντικά του πραγματικού κόστους».
Την ίδια ώρα, ανέφερε ο Γιάννης Καρούσος «παραμένουν ανοικτές δικαστικές υποθέσεις στην Κύπρο και στην Ελλάδα, καθώς και εκκρεμότητα ως προς την είσπραξη εγγυητικής επιστολής ύψους €14 εκατομμυρίων. Οι οικονομικοί κίνδυνοι για το Δημόσιο παραμένουν. Αυτή είναι η σημερινή εικόνα. Ένα ημιτελές έργο, μια ακυρωμένη διαδικασία προσφορών και οι πολίτες να περιμένουν. Αυτή είναι και η διαφορά στη φιλοσοφία μας για τη διαχείριση των δημόσιων έργων. Ο Δημοκρατικός Συναγερμός έδωσε έμφαση στην υλοποίηση έργων υποδομής και στην παράδοσή τους στους πολίτες. Η σημερινή κυβέρνηση, με τους χειρισμούς της στον δρόμο Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς, οδηγεί το έργο από τον τερματισμό της σύμβασης στην ακύρωση των προσφορών, αντί να προχωρεί στην ολοκλήρωσή του».
Καταλήγοντας, ο κ. Καρούσος τόνισε ότι «οι πολίτες της Πάφου και της Πόλης Χρυσοχούς δεν μπορούν να συνεχίσουν να πληρώνουν το κόστος λανθασμένων αποφάσεων. Η κυβέρνηση οφείλει να εξηγήσει γιατί ακυρώθηκε η διαδικασία, ποια βήματα θα ακολουθήσει και με ποιο συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα θα ολοκληρώσει το έργο. Τα δημόσια έργα απαιτούν σχέδιο, ευθύνη και αποτέλεσμα. Οι πολίτες περιμένουν».
