Αντίδραση υπήρξε από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, αναφορικά με τα σημερινά δημοσιεύματα, για την αγορά νέας θωρακισμένης λιμουζίνας αξίας €595,000.
Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα το Υπουργείο Οικονομικών, με επιστολή του προς τη Βουλή ημερομηνίας 24/8/2026, την οποία διαβάθμισε ως «απόρρητη», ζητά την αποδέσμευση κονδυλίου ύψους €595.000 για την αγορά καινούργιας θωρακισμένης λιμουζίνας για την Προεδρία της Δημοκρατίας, που θα χρησιμοποιείται για τις μετακινήσεις του Προέδρου Χριστοδουλίδη, αλλά και για τη μεταφορά αρχηγών κρατών που επισκέπτονται την Κύπρο.
Συγκεκριμένα σε δήλωσεις του ανέφερε «ενημερώθηκα σήμερα το πρωί από τον Τύπο για αυτή την πρόθεση να αγοραστεί.
Δεν γνώριζα για κάτι τέτοιο. Κανένας Πρόεδρος δεν πρέπει να γνωρίζει για θέματα ασφάλειας, για θέματα πώς οι αρμόδιες Υπηρεσίες του κράτους αποφασίζουν να προχωρήσουν για να διασφαλίσουν κάποια θέματα. Και είμαι σίγουρος ότι ούτε ο Πρωθυπουργός της Ελλάδας γνωρίζει ούτε ο Πρωθυπουργός του Ισραήλ ούτε ο Πρόεδρος της Αιγύπτου ούτε ο Πρόεδρος της Γαλλίας».
Την ίδια ώρα επισήμανε «σίγουρα έγινε εσκεμμένα μια διαρροή από τη Βουλή των Αντιπροσώπων γιατί εκεί ήταν ο αποδέκτης, όπως είδα σήμερα στα δημοσιεύματα, με στόχο να πλήξουν προφανώς τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας.
Το μήνυμα μου είναι ότι μέσα από τέτοιες κινήσεις πλήττουν την αξιοπιστία γενικότερα όλων εμάς που προσωρινά συμμετέχουμε στη δημόσια ζωή του τόπου. Και αν θεωρούν κάποιοι ότι μέσα από τέτοιες διαρροές θα πετύχουν τους στόχους τους, είμαι σίγουρος ότι κάτι τέτοιο στο τέλος της ημέρας θα έχει αρνητικό αντίκτυπο για αυτούς που είχαν την πρωτοβουλία να πράξουν κάτι τέτοιο».
Παράλληλα σημείωσε «στα θέματα της ασφάλειας και στα θέματα των αυτοκινήτων, ένα θέμα που πολλές φορές διαμαρτύρομαι προς τους συνεργάτες μου.
Μάλιστα, να σας πω και ένα περιστατικό. Κάποια φορά χρησιμοποίησα το ιδιωτικό μου αυτοκίνητο με τη μικρή μου θυγατέρα, ακριβώς γιατί ήθελα και εγώ ως πατέρας να έχω αυτή την προσωπική στιγμή και δέχτηκα σοβαρότατες παρατηρήσεις από αυτούς που είναι υπεύθυνοι όχι για την ασφάλεια του Νίκου Χριστοδουλίδη, αλλά για την ασφάλεια του Προέδρου της Δημοκρατίας. Άρα, τέτοιου είδους λαϊκίστικες προσεγγίσεις στο τέλος της ημέρας έχουν ακριβώς το αντίθετο αποτέλεσμα από αυτούς από τους οποίους γίνονται, για να πλήξουν τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας».
Όσα ξεκαθαρίζουν οι πληροφορίες του REPORTER
Σημειώνεται πάντως ότι σύμφωνα με πληροφορίες, του REPORTER, το ποσό των €595,000 δεν αφορά την τιμή του αυτοκινήτου που θα αγοραστεί, αλλά αφορά το κονδύλι για το οποίο ζητείται αποδέσμευση από τη Βουλή των Αντιπροσώπων. Η πραγματική τιμή αγοράς θα προκύψει από τη διαδικασία που θα ακολουθήσει και από τις διαπραγματεύσεις με τους προμηθευτές.
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι πρόκειται για αντικατάσταση και όχι για αύξηση του στόλου της Προεδρίας, καθώς το υφιστάμενο θωρακισμένο όχημα της Προεδρίας είναι κατασκευής του 2017, αγοράστηκε το 2019 και έχει πλέον διανύσει περισσότερα από 250.000 χιλιόμετρα. Πρόκειται για όχημα ειδικών προδιαγραφών, με σημαντικά μεγαλύτερο βάρος και αντίστοιχα αυξημένη καταπόνηση σε σχέση με ένα συμβατικό αυτοκίνητο.
Με την απόκτηση νέου οχήματος, το θωρακισμένο όχημα του 2010, το οποίο σήμερα χρησιμοποιείται ως εφεδρικό, θα αποσυρθεί πλήρως, με το σημερινό κύριο όχημα να μεταφέρεται σε εφεδρικό ρόλο και το νέο να αποτελεί το κύριο όχημα της Προεδρίας.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η ύπαρξη εφεδρικού θωρακισμένου οχήματος δεν εξυπηρετεί προσωπικές ανάγκες του εκάστοτε Προέδρου, καθώς αποτελεί λειτουργική και επιχειρησιακή ανάγκη του κράτους, ιδιαίτερα κατά τις επισκέψεις αρχηγών κρατών και άλλων υψηλών προσκεκλημένων στην Κυπριακή Δημοκρατία, όταν ενδέχεται να απαιτείται η διάθεση θωρακισμένου οχήματος για λόγους ασφάλειας.
Να σημειωθεί επίσης ότι το όχημα αγοράζεται για τον θεσμό του Προέδρου της Δημοκρατίας και αποτελεί περιουσιακό στοιχείο του κράτους και δεν αγοράζεται για το πρόσωπο που σήμερα κατέχει το αξίωμα.
Τέλος, σε ό,τι αφορά τις προδιαγραφές, έχουν ζητηθεί ενδεικτικές τιμές από κατασκευαστές που έχουν τη δυνατότητα να παράγουν δεξιοτίμονα οχήματα με εργοστασιακή και πιστοποιημένη θωράκιση.
Παράλληλα πηγές τονίζουν ότι η προηγούμενη αγορά του 2019 έγινε υπό ευνοϊκές συνθήκες, αφού το υφιστάμενο όχημα είχε αρχική αξία περίπου €350.000 και τελικά αποκτήθηκε περίπου στις €260.000, επειδή ήταν ήδη κατασκευασμένο για προηγούμενη παραγγελία που δεν ολοκληρώθηκε. Συνεπώς, η τιμή εκείνη δεν αποτελεί ασφαλές μέτρο σύγκρισης με μια νέα εργοστασιακή παραγγελία σήμερα.
Όπως επισημαίνουν οι ίδιες πηγές, οι τιμές των αυτοκινήτων έχουν αυξηθεί σημαντικά από το 2019 μέχρι σήμερα και γι’ αυτό και δεν θα ήταν ορθό να παρουσιάζεται οποιοδήποτε ποσό ως δεδομένη σημερινή τιμή πριν ολοκληρωθεί η διαδικασία και ληφθούν οι τελικές προσφορές.
Μάλιστα σημειώνουν ότι αυτό ακριβώς επιβεβαιώνει και την ανάγκη της προβλεπόμενης διαδικασιας, να υπάρχει διαθέσιμο κονδύλι, να ληφθούν οι πραγματικές προσφορές, να γίνει διαπραγμάτευση και να εξασφαλιστεί η καλύτερη δυνατή τιμή για το κράτος.
Καταληκτικά, από τις ίδιες τονίζεται συμπερασματικά, ότι δεν πρόκειται για τον προγραμματισμό αντικατάστασης ενός θωρακισμένου οχήματος της Κυπριακής Δημοκρατίας που έχει ξεπεράσει τα 250.000 χιλιόμετρα, με ταυτόχρονη απόσυρση του παλαιότερου οχήματος, χωρίς αύξηση του στόλου και με την τελική τιμή να καθορίζεται μέσα από τη διαδικασία προμήθειας και τη διαπραγμάτευση.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
