Εξοργισμένοι είναι οι συγγενείς των θυμάτων του μοιραίου ναυαγίου στην Κερύνεια, που στοίχησε τη ζωή σε οκτώ άτομα, ενώ άλλα είκοσι αγνοούνται. Οι συγγενείς παραμένουν μαζεμένοι έξω από το λιμάνι της Κερύνειας, όπου έχει στηθεί και κέντρο διαχείρισης, το οποίο επισκέφτηκε ο ηγέτης των Τουροκυπρίων, Τουφάν Έρχιουρμαν και δέχθηκε τις αποδοκιμασίες του πλήθους.
Συγκεκριμένα, όπως μεταδίδεται στα κατεχόμενα, η ένταση σημειώθηκε στο λιμάνι της Κερύνειας, όπου είναι μαζεμένοι οι συγγενείς, καθώς ενόψει της επίσκεψης Έρχιουρμαν «αστυνομικοί» δημιούργησαν φραγμό στη διαδρομή από την οποία θα περνούσε ο ηγέτης των Τουρκοκυπρίων.
Το συγκεντρωμένο πλήθος υποδέχθηκε τον κ. Έρχιουρμαν με χειροκροτήματα αλλά και αποδοκιμασίες, ενώ οι πολίτες αντέδρασαν επίσης στην παρουσία των «αστυνομικών», που είχαν σχηματίσει τον φραγμό.
Στην περιοχή, όπου οι οικογένειες των αγνοουμένων περιμένουν απαντήσεις από τις αρμόδιες «αρχές» για την τύχη των δικών τους ανθρώπων, η τεταμένη αναμονή συνεχίζεται.
Το ιστορικό του πλοίου και οι χειρισμοί που έγιναν στα πρωτοσέλιδα του τουρκικού Τύπου
Ο τουρκικός Τύπος αναφέρεται πρωτοσέλιδα στο πολύνεκρο ναυάγιο ανοιχτά της κατεχόμενης Κερύνειας, με τις εφημερίδες να εστιάζουν πλέον στις συνθήκες υπό τις οποίες απέπλευσε το πλοίο, στο ιστορικό των ζημιών του, στους ελέγχους που είχαν πραγματοποιηθεί και στους χειρισμούς του καπετάνιου και του πληρώματος.
Όπως σημειώνεται, μεταξύ άλλων, ο καπετάνιος υποστήριξε ότι εξαιτίας των κυμάτων αποκολλήθηκε το μπροστινό τμήμα του πλοίου και ακολούθησε η ανατροπή του, ενώ το πλήρωμα ισχυρίστηκε ότι κατά τον απόπλου δεν υπήρχε πρόβλημα, βάσει των μετεωρολογικών δεδομένων, και ότι το πλοίο διέθετε τις απαιτούμενες άδειες.
Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλεί δημοσίευμα της Türkiye, η οποία στο πρωτοσέλιδό της κάνει λόγο για «υποψίες για ελληνική εταιρεία» σχετικά με παλαιότερη επισκευή του πλοίου. Η αναφορά βασίζεται σε ισχυρισμούς Τούρκου ναυπηγού, σύμφωνα με τον οποίο το σκάφος είχε υποστεί σοβαρή ζημιά σε παλαιότερο ατύχημα και οι ιδιοκτήτες φέρονται να του είχαν αναφέρει ότι στη συνέχεια επισκευάστηκε από ελληνική εταιρεία.
Η Yeni Şafak, με τίτλο «Πλωτό φέρετρο», γράφει ότι το πλοίο είχε εμπλακεί και στο παρελθόν σε ατύχημα και ότι πριν από τέσσερα χρόνια είχε εκδοθεί έκθεση σύμφωνα με την οποία δεν μπορούσε να λειτουργήσει.
Η Karar, υπό τον τίτλο «Φονικό κύμα», κάνει λόγο για σειρά παραλείψεων και εστιάζει στην απόφαση να πραγματοποιηθεί το δρομολόγιο αυτό, παρά τις συνθήκες στη θάλασσα. Όπως αναφέρει, η έρευνα εξετάζει πλέον τόσο την τεχνική κατάσταση του πλοίου όσο και τη διαδικασία απομάκρυνσης των επιβατών, τις καιρικές συνθήκες και τη διαδικασία με την οποία δόθηκε άδεια απόπλου.
Στο ίδιο μήκος κύματος, Hürriyet, Sabah, Akşam και Milliyet προβάλλουν τις καταγγελίες για την κατάσταση του σκάφους και επικεντρώνονται στους χειρισμούς του καπετάνιου και του πληρώματος, με ιδιαίτερα αιχμηρούς πρωτοσέλιδους τίτλους.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
- «Ο αδελφός μου δεν πέθανε, τον σκότωσαν. Υπάρχει έγκλημα»-Οργισμένοι οι συγγενείς των αγνοουμένων στην Κερύνεια, περιμένουν με αγωνία εξηγήσεις
- Στη δημοσιότητα βίντεο από το μοιραίο πλοίο στην Κερύνεια τρεις μήνες πριν την τραγωδία-«Έβαλε πολύ νερό, ήρθε από κάτω»
- Ψάχνουν το μαύρο κουτί του πλοίου που θα ρίξει φως στα αίτια της τραγωδίας στην Κερύνεια-Εξανεμίζονται οι ελπίδες για τους αγνοούμενους
