Εκδόθηκε Navtex προς ναυτιλλομένους για το σημείο της τραγωδίας στο Κάβο Γκρέκο, κατά το οποίο έχασε τη ζωή του ο επιχειρηματίας, Ντίμης Μαυρόπουλος, κατά τη βύθιση του σκάφους του, το περασμένο Σάββατο, όταν επικράτησε κακοκαιρία σε όλη την Κύπρο, έως ότου απομακρυνθούν ρυπογόνες ουσίες και υπολείμματα τόσο του εν λόγω σκάφους, όσο και του δεύτερου, που επίσης βυθίστηκε.
Παράλληλα, η Επιτροπή Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων και Συμβάντων της Κυπριακής Δημοκρατίας ανέλαβε τη διερεύνηση της βύθισης του σκάφους του επιχειρηματία, Ντίμη Μαυρόπουλου, ο οποίος βρήκε τραγικό θάνατο στα συντρίμμια του πλοίου, το περασμένο Σάββατο
Σε ανακοίνωσή του, το Υφυπουργείο Ναυτιλίας, έπειτα από σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε, αναφέρει πως «αναφορικά με τη βύθιση των σκαφών «PERLA BIANCA» και «PETSAS I» το Σάββατο 29 Αυγούστου 2026 στον κόλπο μεταξύ Αγίων Αναργύρων και Κόννου στο Κάβο Γκρέκο, το Υφυπουργείο Ναυτιλίας σημειώνει με θλίψη τον τραγικό θάνατο του ιδιοκτήτη και χειριστή του σκάφους «PERLA BIANCA», κ. Ντίμη Μαυρόπουλου, και εκφράζει τα ειλικρινή του συλλυπητήρια στην οικογένειά του και στους οικείους του».
Σημειώνει πως «το Υφυπουργείο Ναυτιλίας, σε συνεργασία με άλλες αρμόδιες αρχές της Δημοκρατίας, προωθεί διαδικασία για την άμεση απομάκρυνση κάθε είδους ρυπογόνων ουσιών, υπολειμμάτων, καθώς και των δύο ναυαγίων, από τη θάλασσα».
Όσον αφορά ειδικότερα στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, συνεχίζει, «έχει παράλληλα εκδοθεί σχετική NAVTEX από το Κέντρο Συντονισμού Έρευνας κα Διάσωσης (ΚΣΕΔ) προς του ναυτιλλομένους».
Σημείωσε πως «οι ενέργειες αυτές κρίνονται απαραίτητες για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος από ρύπανση, καθώς και για τη διασφάλιση της ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα και της ναυσιπλοΐας στην περιοχή».
Όπως επισημαίνει, «σημειώνεται ότι, η διερεύνηση ναυτικής ασφάλειας (safety investigation) αναφορικά με το ναυτικό ατύχημα βύθισης του σκάφους «PERLA BIANCA» διενεργείται από το Υφυπουργείο Ναυτιλίας σε συνεργασία με την Αστυνομία».
Καταλήγοντας, τονίζει ότι «η διερεύνηση ναυτικής ασφάλειας του ναυτικού ατυχήματος όσον αφορά στη βύθιση του ακτοπλοϊκού επιβατηγού σκάφους «PETSAS I» θα διενεργηθεί από την Επιτροπή Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων και Συμβάντων της Κυπριακής Δημοκρατίας (ΕΔΝΑΣ), λόγω αρμοδιότητας στη βάση του περί Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων και Συμβάντων Νόμου (Ν.94(I)/2012 όπως τροποποιήθηκε».
Υπενθυμίζεται πως σε δηλώσεις του στο Πρωινό Δρομολόγιο του ΡΙΚ, ο Διευθυντής του Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης, Γιώργος Οικονόμου, ανέφερε ότι με τη λήψη του σήματος κινδύνου, το ΚΣΕΔ ενεργοποίησε αμέσως το εθνικό σχέδιο έρευνας και διάσωσης "ΝΕΑΡΧΟΣ".
Στην επιχείρηση μετείχαν ελικόπτερα της Αστυνομίας και της Εθνικής Φρουράς, αστυνομικοί, μέλη της ΕΜΑΚ και της Πυροσβεστικής, ως επίσης πληρώματα ασθενοφόρων και εξειδικευμένοι διασώστες.
Ο διοικητής του ΚΣΕΔ αναφέρθηκε και στον σημαντικό ρόλο του "Κύπρος Ράδιο" όσον αφορά την ενημέρωση των ναυτιλλομένων, μέσω των συστημάτων επικοινωνίας που χρησιμοποιεί σε περίπτωση κινδύνου, καθότι στην ανοιχτή θάλασσα δεν υπάρχει κάλυψη κινητής τηλεφωνίας. Ως εκ τούτου πρόσθεσε η ενημέρωση γίνεται μέσω φωνητικών και γραπτών μηνυμάτων.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
- Είχαν φύγει λόγω καιρού οι φίλοι του Μαυρόπουλου, ήθελε να μείνει ακόμη μια βδομάδα-«Μας είπε δεν είναι η πρώτη φορά που θα αντιμετώπιζε φουρτούνες»
- ΒΙΝΤΕΟ: Η στιγμή της διάσωσης επιβάτη από σκάφος που βυθίστηκε στο Κάβο Γκρέκο-Πήδηξε στην θάλασσα, τον διέσωσαν αστυνομικοί
- Προσπάθησε να καθοδηγήσει το σκάφος για να αποφύγει την πρόσκρουση στα βράχια ο Μαυρόπουλος, είχε εγκλωβιστεί στα συντρίμμια-Πώς σώθηκαν η συμβία και η θυγατέρα του
- Ο Ντίμης Μαυρόπουλος ο νεκρός που ανασύρθηκε από το σκάφος, στο νοσοκομείο η συμβία και η κόρη του-O επιχειρηματίας που συνέδεσε τη ζωή του με το ράλλυ
