Με δύο εντυπωσιακούς γύρους στο τέλος του Q3 των δοκιμών κατάταξης του GP Ολλανδίας ο Λάντο Νόρις έβαλε τη McLaren του μπροστά από τις Mercedes των Τζορτζ Ράσελ και Κίμι Αντονέλι για την εκκίνηση του αυριανού αγώνα. Στον ίδιο ρυθμό και ο 4ος Όσκαρ Πιάστρι, απώλεσε την ταχύτητά της η Ferrari που έμεινε στην τρίτη σειρά της εκκίνησης με τους Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ.
Η McLaren απέδειξε και σήμερα -όπως και στο χθεσινό Sprint Qualifying- την ταχύτητά της με ελαφρύ φορτίο καυσίμου και με τη μαλακή γόμα, αλλά αυτή τη φορά ο Λάντο Νόρις κατάφερε να κάνει και το τελευταίο βήμα και να κερδίσει τις Mercedes για την πολ ποζίσιον του κυρίως GP της Ολλανδίας, 12ου φετινού γύρου του πρωταθλήματος της Formula 1.
Με το δεύτερο μέρος της αναβάθμισης της MCL40 που ξεκίνησε στην Ουγγαρία να αποδεικνύει και αυτό την αποτελεσματικότητά του, η McLaren ήταν ταχύτερη και στις τρεις περιόδους των κατατακτήριων από τις Mercedes και τις Ferrari – στην πρώτη με τον Όσκαρ Πιάστρι, και στις δύο επόμενες με τον Νόρις.
Ο πρωταθλητής ανέβηκε στο όριο της απόδοσής του τη στιγμή που έπρεπε, στο τέλος, με δύο υπέροχους και αλάνθαστους γύρους στο Q3, που του χάρισαν την πολ ποζίσιον – σε μια μάχη που έληξε πριν πέσει η καρό σημαία λόγω της βροχής που ήρθε περίπου τρία λεπτά πριν το τέλος των κατατακτήριων στην πίστα των ακτών της Βόρειας Θάλασσας.
Συγκεκριμένα, στην πρώτη προσπάθεια στο Q3 o Νόρις έγραψε το εντυπωσιακό 1:11′.3”, που κανείς δεν μπόρεσε να πλησιάσει – ούτε καν ο Πιάστρι, που έμεινε δυόμισι δέκατα μακριά. Η έλευση της βροχής επίσπευσε την είσοδο στην πίστα όλων -περίπου 6 λεπτά πριν το τέλος- για τη δεύτερη προσπάθεια, στην οποία όλοι οι πρωτοπόροι βελτίωσαν το χρόνο τους. Αλλά κανείς δεν είχε απάντηση για τον Νόρις.
Η βιασύνη των οδηγών να προλάβουν τη βροχή στο τέλος προκάλεσε, μάλιστα, μια μικρή μονομαχία των Νόρις και Ράσελ όταν οι δύο Βρετανοί βγήκαν από τα πιτς σχεδόν ταυτόχρονα και για λίγα λεπτά έδωσαν τη δική τους μάχη στο γύρο προετοιμασίας.
Τελικά, οι δύο οδηγοί κατάφεραν να ξεφύγουν ο ένας από τον άλλον και ο Νόρις ήταν ο πρώτος που πέρασε τη γραμμή τερματισμού. Ο Βρετανός βελτίωσε τον χρόνο του σε 1:11.163 και έθεσε τον πήχη για τους υπόλοιπους. Ο Ράσελ απάντησε με 1:11.265, βελτίωσε και εκείνος την επίδοσή του, όμως έμεινε 0,102 δευτερόλεπτα πίσω από τον οδηγό της McLaren.
Ο Κίμι Αντονέλι είχε προλάβει προσωρινά να ανέβει στην πρώτη θέση, όμως τελικά περιορίστηκε στην τρίτη θέση, μόλις 0,133 δευτερόλεπτα μακριά από την pole. Ο Πιάστρι συμπλήρωσε την πρώτη τετράδα, με διαφορά 0,142” από τον teammate του.
Η Ferrari, που έδειξε τόσο ανταγωνιστική μέχρι και το Sprint, ξαφνικά απώλεσε την ταχύτητά της σε αυτές τις κατατακτήριες. Ο Χάμιλτον σημείωσε τον πέμπτο χρόνο, όμως μένοντας 0,331” μακριά από τον Νόρις, ενώ ο Σαρλ Λεκλέρκ θα εκκινήσει έκτος, έχοντας διαφορά 0,395 δευτερολέπτων από την πολ ποζίσιον.
Στην έβδομη θέση περιορίστηκε ο Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος δεν κατάφερε να διεκδικήσει την πρώτη σειρά μπροστά στους συμπατριώτες του. Ο Ολλανδός ήταν σχεδόν μισό δευτερόλεπτο πιο αργός από τον Νόρις και θα ξεκινήσει από την τέταρτη σειρά, έχοντας δίπλα του τον προσωρινό ομόλογό του, Λίαμ Λόουσον, που αντικαθιστά τον τραυματία Ιζάκ Χάτζαρ.
Ο Γκαμπριέλ Μπορτολέτο έκανε μια εντυπωσιακή υπέρβαση βάζοντας το Audi του στην πρώτη δέκαδα, περνώντας μάλιστα και τον rookie της Racing Bulls, Άρβιντ Λίντμπλαντ, που συμπλήρωσε την πρώτη δεκάδα. Για τον νεαρό Βρετανό-Σουηδό ήταν μία ακόμη σημαντική επίδοση, καθώς κατάφερε να προκριθεί για πέμπτη συνεχόμενη φορά στο Q3.
Ο Πιερ Γκασλί έμεινε μόλις ένα δέκατο μακριά από την πρόκριση στο Q3 και θα εκκινήσει 11ος για την Alpine. Δίπλα του θα βρίσκεται ο Γιούκι Τσουνόντα, ο οποίος επέστρεψε για αυτό τον αγώνα στη δράση με τη Racing Bulls ως αντικαταστάτης του Λόσον.
Πηγή: sport24.gr
