Καθησυχάζει η Πολιτική Αεροπορία σε σχέση με την τοποθέτηση των ελεγκτών ενάεριας κυκλοφορίας ότι αποφεύχθηκε την υστάτη σύγκρουση με τουρκικά drones, διαμηνύοντας ότι η αεροπορική ασφάλεια παραμένει σε ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο.
Σε ανακοίνωσή της, η Πολιτική Αεροπορία διαμηνύει πως δεν πρόκειται, ως εκ τούτου, για ένα πρωτόγνωρο ή απρόβλεπτο επιχειρησιακό φαινόμενο, σημειώνοντας πως η συνεχής επιτήρηση και η επιχειρησιακή επαγρύπνηση του προσωπικού επέτρεψαν την έγκαιρη αναγνώριση της πιθανής σύγκλισης των πορειών και τη λήψη των απαιτούμενων μέτρων.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ: Αποφεύχθηκε την υστάτη σύγκρουση με τουρκικά drones πάνω την Κύπρο-Ανησυχία για την ασφάλεια των πτήσεων από Λάρνακα και Πάφο
Στην ανακοίνωσή της, αναφέρει πως «σε σχέση με αναφορές στα ΜΜΕ για την παρουσία μη εξουσιοδοτημένων αεροσκαφών και αεροσκαφών της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας στον Κυπριακό εναέριο χώρο, ή και για την έγκαιρη παρέμβαση για την αποφυγή ατυχήματος θα πρέπει να σημειωθεί ότι το επίπεδο αεροπορικής ασφάλειας στον Κυπριακό εναέριο χώρο παραμένει ιδιαίτερα υψηλό».
Σημειώνει πως «η παρουσία και δραστηριοποίηση τουρκικών αεροσκαφών στον χώρο ελέγχου της Κυπριακής Δημοκρατίας (Nicosia FIR) αποτελεί διαχρονικό και επαναλαμβανόμενο επιχειρησιακό δεδομένο, το οποίο o έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας καλείται να διαχειριστεί σε σχεδόν καθημερινή βάση. Δεν πρόκειται, ως εκ τούτου, για ένα πρωτόγνωρο ή απρόβλεπτο επιχειρησιακό φαινόμενο».
Παράλληλα, τόνισε ότι «είναι σημαντικό, επομένως, να διαχωρίζεται η ύπαρξη ενός επαναλαμβανόμενου επιχειρησιακού φαινομένου από την πραγματική κατάσταση αεροπορικής ασφάλειας».
Επιπρόσθετα, σημειώνει πως «τα προβλήματα που προκαλεί η Τουρκία στον Κυπριακό εναέριο χώρο, είτε την παράνομη λειτουργία του αεροδρομίου Τύμπου και τις παρεμβολές στις πτήσεις, είτε με τις πτήσεις στρατιωτικών αεροσκαφών, είναι γνωστά και τυγχάνουν συνεχούς διαχείρισης απαιτώντας αυξημένη επαγρύπνηση με σκοπό την διατήρηση του επιπέδου ασφάλειας των πτήσεων. Η έγκαιρη αναγνώριση και αποτελεσματική διαχείριση τέτοιων καταστάσεων από το προσωπικό αποτελεί ακριβώς ένδειξη της αποτελεσματικότητας του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας».
Επισημαίνει ότι «στο συγκεκριμένο περιστατικό που αναφέρεται στα δημοσιεύματα, η συνεχής επιτήρηση και η επιχειρησιακή επαγρύπνηση του προσωπικού επέτρεψαν την έγκαιρη αναγνώριση της πιθανής σύγκλισης των πορειών και τη λήψη των απαιτούμενων μέτρων».
Καταλήγοντας, αναφέρει «η ασφάλεια παραμένει η απόλυτη προτεραιότητα των αρμόδιων υπηρεσιών και το επιχειρησιακό προσωπικό διαθέτει την εκπαίδευση, την εμπειρία και τις διαδικασίες που απαιτούνται για την ασφαλή διαχείριση ακόμη και ιδιαίτερα απαιτητικών καταστάσεων».
Προηγουμένως, σε ανάρτησή τους, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας ανέφεραν πως «πέραν από την αυξημένη εναέρια κυκλοφορία, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας (ATCOs) στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Λευκωσίας (Nicosia ACC), καθώς και στις Μονάδες Προσέγγισης Λάρνακας και Πάφου, καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για να διασφαλίσουν την ασφάλεια των πτήσεων, η οποία επηρεάζεται από μη εξουσιοδοτημένα αεροσκάφη και UAV (σ.σ. γνωστά ως drones) της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, που επιχειρούν σχεδόν συνεχώς κατά μήκος κρίσιμων αεροδιαδρόμων και κοντά στα δύο αεροδρόμια της Κύπρου».
Στην συγκεκριμένη ανάρτηση αναφέρεται πως ένα αεροπλάνο με κωδικό πτήσης TUAF770 «δεν απάντησε ποτέ στις κλήσεις του Κέντρου Ελέγχου Λευκωσίας, παρέκκλινε από τη διαδρομή του σχεδίου πτήσης και άρχισε να ανεβαίνει στο FL360, ενώ το TOM56T κατέβαινε στο FL350. Η επαγρύπνηση των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας εντόπισε τη σύγκρουση/επικίνδυνη προσέγγιση και διέκοψε την κάθοδο του B738 κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή. Πλήρης αδιαφορία από την Τουρκία για την ασφάλεια των επιβατών».
Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας κρούουν καμπανάκι, καθώς όπως τονίζουν «αυτό συνεχίζεται 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, εδώ και δεκαετίες, και επιδεινώνεται από την άρνηση της Άγκυρας να υπάρχει αμφίδρομη επικοινωνία με το Κέντρο Ελέγχου Λευκωσίας».
