Το ξέκοψε για ακόμη μία φορά η Κυβέρνηση, όσον αφορά στην τοποθέτηση χρονοδιακόπτη στα φώτα τροχαίας με φωτοεπισήμανση, δεδομένου ότι υπάρχει σε εξέλιξη η διαδικασία με τα έξυπνα φώτα, με το Τμήμα Δημοσίων Έργων να επισημαίνει πως δεν μπορούν να εγγυηθούν ότι μπορεί να λειτουργήσει σε πραγματικό χρόνο ο συνδυασμός των τριών συστημάτων. Το θέμα αναμένεται να συζητηθεί εκ νέου στην Επιτροπή Μεταφορών από τον Σεπτέμβριο, με τους βουλευτές να μην αποδέχονται τη θέση της Κυβέρνησης, ειδικά από τη στιγμή που προωθείται η λειτουργία καμερών ΑΙ για να ανιχνεύουν την χρήση κινητών κατά την οδήγηση.
Το ζήτημα με το χρονοδιακόπτη στα φώτα τροχαία, που υπάρχουν τοποθετημένες κάμερες, τέθηκε εκ νέου ενώπιον της Επιτροπής Μεταφορών, αφού θέση των βουλευτών είναι να παραμείνει ανοιχτό το κεφάλαιο αυτό και να βρεθεί η χρυσή τομή για να εφαρμοστεί αυτό το σύστημα. Από πλευράς Κυβέρνησης, παρουσιάστηκε ο λειτουργός του Τμήματος Δημοσίων Έργων, Αλέξης Αυγουστής, ο οποίο σημείωσε πως «μας είχε ζητηθεί το 2024 που ψηφίστηκε μία νομοθεσία, έγινε συζήτηση, αναπέμφθηκε, πήγε στο Δικαστήριο και έληξε εκεί. Δεν ασχολήθηκε κάποιος με το τεχνικό θέμα. Εμείς όταν γινόταν η εξέταση, έχουμε προκηρύξει ένα έργο 7 εκ. για εγκατάσταση των έξυπνων φώτων. Το έργο αυτό πέρασε από κατακύρωση, Διοικητικό Δικαστήριο. Θα έπρεπε να βγει απόφαση, πήρε παράταση μέχρι τέλος Αυγούστου, μέχρι το Σεπτέμβριο θα μπορέσουμε να υπογράψουμε».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ: Επιμένει η Επιτροπή Μεταφορών για χρονόμετρα σε φώτα με φωτοεπισήμανση
Στη συνέχεια, επεσήμανε πως «όταν έγινε η εξέταση απευθυνθήκαμε και στις δύο εταιρείες, μας είπαν ότι δεν μπορούν να το εφαρμόσουν σε πραγματικό χρόνο. Προκύπτουν κάποια θέματα που δεν προβλέφθηκαν στο συμβόλαιο. Δεν ζητήθηκε να μπει τέτοιος όρος για να μπορεί να προβλεφθεί. Με την φωτοεπισήμανση δεν έχει θέμα. Βλέπει το χρώμα του φαναριού. Το σύστημα αντίστροφης μέτρησης έχει να κάνει με τα φώτα τροχαίας. Είχαμε εξηγήσει τους προβληματισμούς μας. Είχαν πάει βουλευτές στο εξωτερικό, μου είχε δώσει κάποια στοιχεία ο κ. Πασιουρτίδης για άλλη χώρα. Το συγκεκριμένο σύστημα το ψάξαμε και μας απάντησαν ότι δεν μπορούν να εγγυηθούν ότι σε ένα πραγματικό χρόνο μπορεί να δώσει πραγματική ένδειξη».
Ο κ. Αυγουστή τόνισε πως «αν τοποθετηθεί σύστημα επισήμανσης, σύστημα χρονοδιακόπτη και έξυπνα φώτα, θα υπάρχουν λάθη. Η εταιρεία που έχει τοποθετήσει το σύστημα στην Κύπρο λειτουργεί το ίδιο και στο Λονδίνο, χωρίς χρονοδιακόπτη. Δεν είναι αναγκαία από άποψης οδικής ασφάλειας μας ανέφερε η εταιρεία. Κάναμε έρευνα για άλλες χώρες, υπάρχουν μελέτες, μία πρόσφατη στην Πολωνία, έδειξε μεγάλες παραβιάσεις ταχυτήτων και των φώτων τροχαίας χωρίς φωτοεπισήμανση. Ο παράγοντας είναι ο συνδυασμός τριών συστημάτων».
Ο λειτουργός του Τμήματος Δημοσίων Έργων στη συνέχεια ανέφερε πως υπάρχουν 125 σημεία που η φωτοεπισήμανση είναι συνδεδεμένη με έξυπνα φώτα σε Λευκωσία και Λεμεσό, ενώ υπάρχουν κάποιες συμβολές στη Λάρνακα και στην Πάφο, που δεν έχουν έξυπνα φώτα.
«Υπάρχει θέμα με τα φώτα τροχαία που δουλεύει στην Κύπρο. Βάλαμε για τους πεζούς. Θέλει δύο κύκλους για να δείξει τη σωστή ένδειξη. Τα συστήματα που λειτουργούν είναι με σταθερό χρόνο όλη την ημέρα. Το ίδιο λειτουργεί στα κατεχόμενα».
Δεν πείστηκαν οι βουλευτές
Πάντως, οι αναφορές του κ. Αυγουστή δεν ικανοποίησαν τους βουλευτές, οι οποίοι στις τοποθετήσεις τους υπέδειξαν πως η Κυβέρνηση προωθεί την τοποθέτηση καμερών ΑΙ για να ανιχνεύεται που υπάρχει χρήση κινητών κατά τη διάρκεια της οδήγησης, αλλά δεν μπορεί να βρει τρόπο να συνδέσει τις κάμερες με το χρονοδιακόπτη.
Ο πρόεδρος της Επιτροπής και βουλευτής του ΕΛΑΜ, Σωτήρης Ιωάννου, επεσήμανε πως «δεν μπορούμε να μιλούμε για ΑΙ στις κάμερες, αλλά να μην έχουμε χρονοδιακόπτη. Θέλουμε την αλληλογραφία με τις εταιρείες, που ζητήσατε ενημέρωση για το χρονοδιακόπτη».
Από πλευράς του, ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, Βαλεντίνος Φακοντής, τόνισε ότι «αυτό που θέλω να πω είναι ότι η κατάσταση αυτή με την φωτοεπισήμανση δυστυχώς είναι η μεγαλύτερη κλεψιά απέναντι στους πολίτες. Έβαλε στην τσέπη του εκατομμύρια από τα πρόστιμα. Τα θανατηφόρα αυξήθηκαν. Στόχος ήταν η πρόληψη και δυστυχώς κατέληξε φοροεισπρακτικό μέτρο στα χέρια του κράτους. Μπορούν να τοποθετηθούν συστήματα αντίστροφων χρονομέτρων στα έξυπνα φώτα. Υπάρχουν παραδείγματα σε άλλες χώρες, δεν μπορώ να καταλάβω γιατί στις άλλες συμβολές, που υπάρχει φωτοεπισήμανση και όχι έξυπνα φώτα, δεν υπάρχει περιθώριο να μπει χρονόμετρο για να προβλέπει ο κόσμος. Ακούμε αυτή την καραμέλα από το 2022 και δεν προχώρησε να κατοχυρωθεί η προσφορά στον ανάδοχο. Το 2027 λήγει το συμβόλαιο με την εταιρεία. Για ποιο λόγο να μην περιμένουμε μέχρι το 2027 να εναρμονιστούμε;».
Ο επίσης βουλευτής του ΑΚΕΛ, Γιαννάκης Γαβριήλ, σημείωσε ότι «πώς γίνεται παντού σε άλλες χώρες να έχουν χρονοδιακόπτη και έξυπνα φώτα; Από την αρχή που κάναμε την πρόταση νόμου συζητούμε το ίδιο θέμα. Στην αναφορά στο Ανώτατο δεν επικαλούνται αύξηση του κόστους, άλλοι είναι οι λόγοι».
Ο βουλευτής του Δημοκρατικού Κόμματος και εκ των αντιπροέδρων, Χρύσανθος Σαββίδης, επεσήμανε πως «να υπενθυμίσω κάτι. Αγοράσαμε σύστημα φωτοεπισήμανσης χωρίς να υπάρχει νομοθετικό πλαίσιο. Από εκεί ξεκινά το πρόβλημα. Αν έκαναν σωστά με τα κατάλληλα λογισμικά θα έμπαιναν τα χρονόμετρα. Πάμε στα έξυπνα φώτα, αλλά είναι μόνο για δύο πόλεις. Οι πολίτες θα πληρώνουν τα σπασμένα και αφού γίνει η δουλειά θα επεκταθεί; Αλλάξαμε τα φώτα στη φωτοεπίσημανση επειδή ήταν προβληματικό το σύστημα. Αν δεν μπουν και σε άλλες πόλεις τα έξυπνα φώτα δεν θα υπογράψω».
Η βουλεύτρια του Κινήματος ΑΛΜΑ, Ειρήνη Χαραλαμπίδου, σημείωσε ότι «στη Λευκωσία που εφαρμόστηκαν έξυπνα φώτα, είναι τραγική η κατάσταση και υπάρχει μεγάλος κίνδυνος ατυχημάτων. Αν είναι αυτά που θα εφαρμόσουμε, θα έχουμε ένα μεγάλο κυκλοφοριακό κομφούζιο στην Κύπρο. Η Βουλή έκανε σωστή κίνηση όταν ενέκρινε την πρόταση νόμου για τα χρονόμετρα και σκοντάψαμε σε θέματα αύξησης του προϋπολογισμού. Δεν είναι για τον πολίτη και το δημόσιο συμφέρον αυτές οι προσφορές και πώς κατοχυρώνονται».
Ο βουλευτής της Άμεσης Δημοκρατίας, Δημήτρης Σούγλης, τόνισε πως «τα έξυπνα φώτα δεν είναι έξυπνα φώτα. Τις μισές μέρες δεν λειτουργούν και όταν λειτουργούν είναι κυκλοφοριακό κομφούζιο. Έγινε θέμα τοποθέτησης ΑΙ για να δουν ποιοι κρατούν κινητά και δεν μπορεί να μπει χρονόμετρο; Να πιέσετε».
Παίρνοντας εκ νέου το λόγο, ο κ. Αυγουστή απάντησε στους βουλευτές και επεσήμανε ότι «θα είναι και η Πάφος και η Λάρνακα. Έχει μπει πρόνοια για σύνδεση όσων συμβολών είναι απαραίτητες σε Λάρνακα και Πάφο. Το έργο των έξυπνων φώτων είναι συγχρηματοδοτούμενα. Όταν ξεκινήσει το έργο, θα κάνουμε πλάνο. Προηγείται η Λεμεσός, λόγω των προβλημάτων που έχει. Ένα σύστημα που αναφέρθηκε στην Ελλάδα, είναι διαφορετικό. Δεν έχει να κάνει με φωτοεπισήμανση, δίνει προειδοποίηση ότι προσεγγίζουν συμβολή με φωτοεπισήμανση. Κάτι που έψαξα προσωπικά ότι αναβοσβήνει το πράσινο φανάρι τρεις φορές πριν το κίτρινο. Θα μπορούσε να εφαρμοστεί, αλλά έχουμε θέμα με τον εξοπλισμό που είναι παλιός».
