Σε μεγάλο αγκάθι εξελίσσεται η επίτευξη συμφωνίας για διάνοιξη νέων σημείων διέλευσης, καθώς αν και είναι ένα από τα Mέτρα Oικοδόμησης Eμπιστοσύνης που συζητείτε εδώ και καιρό, δεν κατέστη δυνατό να υπάρξει συμφωνία ανάμεσα στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Νίκο Χριστοδουλίδη και τον κατοχικό ηγέτη, Τουφάν Ερχιουρμάν.
Η διάνοιξη νέων σημείων διέλευσης τέθηκε στο τραπέζι από τον Οκτώβριο του 2024 και την τριμερή συνάντηση της Νέας Υόρκης, μεταξύ του Προέδρου και του τότε ηγέτη των τ/κ, Ερσίν Τατάρ, ενώ έχει συζητηθεί και στις δύο άτυπες πενταμερείς διασκέψεις για το Κυπριακό (Μάρτιο και Ιούλιο του 2025). Παράλληλα το ζήτημα διάνοιξης νέων σημείων διέλευσης, έχει βρεθεί επί τάπητος και σε συναντήσεις στη Λευκωσία, τόσο ανάμεσα στους δύο ηγέτες, όσο και των διαπραγματευτών των δύο πλευρών.
Στις πιο πάνω συναντήσεις, δεν έγινε ουσιαστική συζήτηση επί της ουσίας του Κυπριακού, με τον Γενικό Γραμματέα του ΟΗΕ, Αντόνιο Γκουτέρες, να επιλέγει την συζήτηση «χαμηλής πολιτικής», δηλαδη, Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης. Στο επίκεντρο βρίσκεται η διάνοιξη τεσσάρων νέων σημείων διέλευσης, χωρίς ωστόσο μέχρι σήμερα να υπάρξει κατάληξη.
Όλα αυτά, την ώρα που τόσο τα Ηνωμένα Έθνη, όσο και η Προσωπική Απεσταλμένη για το Κυπριακό, Μαρία Άνχελα Ολγκίν, αναμένουν όπως φαίνεται συμφωνία σε μια σειρά από ΜΟΕ, προτού προχωρήσουν στη σύγκλιση άλλης μιας διευρυμένης συνάντησης για το Κυπριακό.
Υπό συζήτηση βρίσκεται η διάνοιξη σημείων διέλευσης σε Κόκκινα, Λουρουτζίνα, Μια Μηλιά και Αθηένου-Αγλαντζιά. Όσον αφορά τα σημεία διέλέυσης σε Κόκκινα και Αθηένου-Αγλαντζιά, αυτά αποτελούν διαχρονικό αίτημα των κατοίκων της περιοχής Τηλλυρίας και Αθηένου αντίστοιχα, χωρίς για την ώρα να προκύπτει οποιαδήποτε εξέλιξη.
Σε περίπτωση που προχωρήσουν σε άνοιγμα του σημείου διέλευσης στο Πυρόϊ, που θα ενώνει την Αθηένου με την Αγλατζιά, θα βοηθήσει στην μετάβαση των κατοίκων της Αθηένου προς την πρωτεύουσα, αφού θα μπορούν να φτάνουν στη Λευκωσία σε λιγότερο από 10 λεπτά, ενώ τώρα χρειάζονται περίπου 45 λεπτά. Σημειώνεται ότι οι κατοχικές αρχές δεν συγκατατίθενται, αφού σε κάποιο σημείο του δρόμου βρίσκεται στρατιωτική περιοχή.
Παράλληλα και για το σημείο διέλευσης στα Κόκκινα, εδώ και δεκαετίες γίνονται προσπάθειες για να ανοίξει το ο δρόμος για ευκολότερη πρόσβαση των κατοίκων του Πύργου προς την Πόλη Χρυσοχούς και την Πάφο, με τους κατοίκους να θέτουν ξανά το αίτημα τους στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, όταν ξεκίνησε εκ νέου η συζήτηση για τα σημεία διέλευσης. Για τα Κόκκινα, επίσης υπάρχει απόρριψη από την τ/κ πλευρά, καθώς θεωρείται στρατιωτική περιοχή.
Σημειώνεται ότι ειδικότερα για την διάνοιξη σημείου διέλευσης από την Αθηένου στην Αγλαντζια, έγινε μεγάλη συζήτηση στην πενταμερή διάσκεψη του περασμένου Ιουλίου. Μάλιστα, τα Ηνωμένα Έθνη είχαν προετοιμάσει το έδαφος, ώστε να υπάρξει συμφωνία, αφού παρουσίασαν σχετικούς χάρτες για την διέλευση, με την τ/κ πλευρά να απορρίπτει την εισήγηση του Γενικού Γραμματέα του ΟΗΕ, Αντόνιο Γκουτέρες.
Από εκεί και πέρα, στο τραπέζι των συζητήσεων βρίσκεται η διάνοιξη σημείων διέλευσης σε μια Μια Μηλιά και Λουρουτζίνα. Φαίνεται ότι η τ/κ πλευρά βάζει ως προτεραιότητα την διάνοιξη του σημείου στην Μια Μηλιά, με την πρόφαση ότι αυτό θα βοηθήσει στην αποσυμφόρηση των διελεύσεων από τον Άγιο Δομέτιο. Στις συζητήσεις βρίσκεται και η διάνοιξη σημείου διέλευσης για πεζούς στην οδό Λιδίνης, το οποίο έχει προτείνει ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, με την τ/κ πλευρά να παρουσιάζεται για την ώρα να είναι αρνητική. Υπενθυμίζεται ότι προ ημερών, ο Νίκος Χριστοδουλίδης είχε στείλει ξεκάθαρο μήνυμα ότι δεν μπορεί να υπάρξει διάνοιξη του σημείου διέλευσης της Μιας Μηλιάς, χωρίς την ίδια ώρα να υπάρξει διάνοιξη σημείου διέλευσης, που έχει βάλει στο τραπέζι των συζητήσεων η Ε/κ πλευρά, τονίζοντας ότι το βασικό ζητούμενο είναι να ανοίξουν οδοφράγματα που εξυπηρετούν και Ε/κ και Τ/κ.
Στο παρόν στάδιο, πάντως, λειτουργούν εννέα σημεία διέλευσης με τα τελευταία δύο σε Δερύνεια και Λεύκα, να έχουν ανοίξει τον Νοέμβριο του 2018. Τα υπόλοιπα σημεία διέλευσης είναι σε Ledra Palace, Στροβίλια, Πέργαμο, Άγιο Δομέτιο άνοιξαν το 2003. Το σημείο διέλευσης Αστρομερίτη που άνοιξε το 2006, αλλά και τα σημεία διέλευσης σε Λήδρα και Λιμνίτη που άνοιξαν το 2008 και το 2010 αντίστοιχα.
Τέλος, σημειώνεται ότι στην συζήτηση τις τελευταίες μέρες μπήκε και το ενδεχόμενο διάνοιξης διόδου στο Καϊμακλί, με τον Δήμαρχο, Λευκωσίας, Χαράλαμπο Προύντζο να θέτει το θέμα στον διαπραγματευτή της ε/κ πλευράς, Μενέλαο Μενελάου, ενώ συζήτηση υπήρξε και με τον «Δήμαρχο» της κατεχόμενης Λευκωσίας. Μάλιστα ο Δήμαρχος Λευκωσίας, είχε αναφέρει ότι τέθηκε στο τραπέζι εισήγηση για δίοδο στην Αγίου Ιλαρίωνος στο Καϊμακλί, για διέλευση οχημάτων. Η διάνοιξη, ωστόσο, σημείου διέλευσης στο Καϊμακλί φαίνεται να μην βρίσκεται στις προτερραιότητες της Κυβέρνησης, την ώρα μάλιστα που βρίσκεται υπό συζήτηση εδώ και καιρό η διάνοιξή του οδοφράγματος της Μιας Μηλιάς.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
