Στον πάγο μέχρι νεοτέρας έχει τεθεί η εφαρμογή του πολυδιαφημιζόμενου photoradar list, που επιδίωκε να υλοποιήσει η Αστυνομία, για να εντοπίζει τους παραβάτες, οι οποίοι δεν παραλάμβαναν τα εξώδικα πρόστιμά τους, που εκδίδονται κατά κύριο λόγο από τα σημεία που λειτουργεί το σύστημα φωτοεπισήμανσης.
Το photoradar list θα έπρεπε να έχει υλοποιηθεί μεταξύ του περασμένου Οκτωβρίου με Νοεμβρίου, ωστόσο η Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής έστησε «μπλόκο» λόγω της ανάγκης εξεύρεσης κονδυλίου ύψους τεσσάρων εκατομμυρίων ευρώ για να αρχίσει η λειτουργία του και ως εκ τούτου το πότε και εάν θα υλοποιηθεί παραμένει τη δεδομένη στιγμή άγνωστο, ακόμα και για την ίδια την Αστυνομία.
Σύμφωνα με αρμόδια πηγή, μετά τις αντιδράσεις που προέκυψαν στη Βουλή σε σχέση με το συγκεκριμένο κονδύλι, οι Αρχές αποφάσισαν να εγκαταλείψουν προς το παρόν την προσπάθειά τους και εφόσον εξετάσουν τους προϋπολογισμούς για το 2026, θα επαναξιολογήσουν το αίτημά τους και θα το υποβάλουν εκ νέου για να εξευρεθεί μια λύση, ώστε να τεθεί σε εφαρμογή στο μέλλον.
Το ζήτημα είχε τεθεί προηγουμένως ενώπιον της Επιτροπής Νομικών, η οποία αποφάσισε ομόφωνα όπως δεν προχωρήσει το photoradar list, αφού η εφαρμογή του συστήματος δεν καλύπτεται από οποιαδήποτε νομοθετική ρύθμιση, όπως είχε εξηγήσει ενώπιον της Επιτροπής Οικονομικών, ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, Άριστος Δαμιανού, ο οποίος ανέφερε χαρακτηριστικά ότι η προσπάθεια επαναφοράς του «από την πίσω πόρτα» είναι απαράδεκτη.
Ως εκ τούτου, δεν αναμένεται να προκύψουν οι οποιεσδήποτε εξελίξεις το αμέσως επόμενο διάστημα, παρότι το photoradar list είναι ένα σύστημα το οποίο αποτελεί στόχο της Αστυνομίας εδώ και αρκετό καιρό, καθώς θα προσδώσει ένα επιπλέον εργαλείο στα χέρια της, για εντοπισμό των προσώπων που αποφεύγουν να παραλάβουν τα πρόστιμά τους.
Όταν και εφόσον εφαρμοστεί το συγκεκριμένο σύστημα, εάν δηλαδή καταστεί αυτό εφικτό, δεν θα χρησιμοποιείται σε αεροδρόμια και λιμάνια, παρά μόνο σε οδοφράγματα και γραφεία της Αστυνομίας που εξυπηρετούν το κοινό. Ο λόγος που δεν μπορεί να εφαρμοστεί στους συγκεκριμένους χώρους, είναι λόγω της υλοποίησης της συμφωνίας Σένγκεν για την Κύπρο, αφού εκτιμάται ότι θα σχηματίζονται τεράστιες ουρές στα σημεία εισόδου στη Δημοκρατία, με αποτέλεσμα να προκύπτει μεγαλύτερη ταλαιπωρία, παρά διευκόλυνση του κοινού.
Σημειώνεται ότι στόχος της Αστυνομίας, πέραν των οδοφραγμάτων και των γραφείων που εξυπηρετούν το κοινό, είναι να εφαρμοστεί επίσης και στο σύστημα ΑΝPR που διαθέτουν τα οχήματα της Αστυνομίας, τα οποία διενεργούν ελέγχους στο οδικό δίκτυο. Οι Αρχές θεωρούν ότι είναι πολύ σημαντικό να εφαρμοστεί στα εν λόγω οχήματα, αφού χρησιμοποιούνται καθημερινά από μέλη της Δύναμης, τα οποία κατά την διάρκεια των ελέγχων που διενεργούν, θα μπορούν να επιδώσουν τα πρόστιμα στους πολίτες που δεν εντοπίστηκαν ή απέφυγαν να τα παραλάβουν.
Σημειώνεται ότι το χρονικό περιθώριο που θα έχει ο πολίτης για να προβεί σε πληρωμή του εξωδίκου από τη στιγμή που θα το παραλάβει, θα είναι εντός 90 ημερών, χωρίς επιπλέον χρέωση ή μέχρι 105 μέρες με επιπρόσθετο κόστος. Αν δεν το πράξει, τότε στη συνέχεια σχηματίζεται φάκελος και η υπόθεση παραπέμπεται ενώπιον Δικαστηρίου.
Η νομοθεσία που διέπει την αύξηση των ημερών που δικαιούται κάποιος να πληρώσει πρόστιμο, έχει εφαρμοστεί από τις 31 Μαρτίου 2025.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
