Ως κόμβος διοχέτευσης κλεμμένων οχημάτων περιγράφει την Κύπρο το Thacham Research την Κύπρο, το οποίο την συγκαταλέγει ανάμεσα στις πέντε χώρες στον κόσμο που μεταφέρονται στα συγκεκριμένα αυτοκίνητα.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η χώρα μας συγκαταλέγεται στην τρίτη θέση μεταξύ των πέντε χωρών, πίσω από το Κόνγκο και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και μπροστά από Τζαμάικα και Γεωργία.
Όπως αναφέρει, η έλλειψη ανταλλακτικών, το ενδιαφέρον για οχήματα, οι φυσικές καταστροφές και τα γεωπολιτικά γεγονότα οδηγούν στην ανάπτυξη της παράνομης αγοράς μιας ευρείας γκάμας πολυτελών αυτοκινήτων, SUV και pickup, με τις ασφαλιστικές εταιρείες να καταβάλλουν αποζημιώσεις ύψους 640 εκατομμυρίων λιρών το 2024.
Όπως αναφέρεται στην έρευνα, το Ηνωμένο Βασίλειο διαθέτει τα υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας οχημάτων στον κόσμο, χάρη στα 30 χρόνια καθορισμού προτύπων και δοκιμών της Thatcham Research.
Η Thatcham Research, για την έρευνά του συνεργάστηκε με την Εθνική Υπηρεσία Πληροφοριών για τα Εγκλήματα Οχημάτων (NaVCIS) σε μια νέα έρευνα που αποκαλύπτει τη διεθνή κλίμακα του προβλήματος των κλεμμένων οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Σημειώνεται πως παρά το γεγονός ότι το Ηνωμένο Βασίλειο διαθέτει τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας οχημάτων στον κόσμο, το 2024 σημειωνόνταν μια κλοπή οχήματος κάθε πέντε λεπτά. Όσον αφορά τα βασικά χαρακτηριστικά και τα προαιρετικά εξαρτήματα, τα οχήματα από το Ηνωμένο Βασίλειο είναι συχνά καλύτερα εξοπλισμένα από αυτά άλλων αγορών, γεγονός που τα καθιστά στόχο διεθνών εγκληματικών συμμοριών.
Όπως αναφέρει, «αποκαλύπτοντας τις κύριες διαδρομές και χώρες που χρησιμοποιούν οι οργανωμένες εγκληματικές συμμορίες για την εξαγωγή μιας μεγάλης ποικιλίας πολυτελών αυτοκινήτων, SUV τα νέα στοιχεία της Thatcham Research δείχνουν επίσης τους λόγους για τους οποίους τα οχήματα που κλέβονται στο Ηνωμένο Βασίλειο εξάγονται σε χώρες σε όλο τον κόσμο. Το 52% των οχημάτων που κατασχέθηκαν από το NaVCIS ήταν από κατασκευαστές πολυτελών αυτοκινήτων και το 79% όλων των κατασχέσεων ήταν SUV, δείχνοντας μια ισχυρή ζήτηση για αυτή την κατηγορία οχημάτων για χρήση και ανταλλακτικά».
Οι πέντε πρώτες χώρες που προσδιορίστηκαν για την εξαγωγή κλεμμένων οχημάτων από την Thatcham Research και τα νέα δεδομένα της NAVCIS (2021-2024) είναι η Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (38,5%), τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (20,1%), η Κύπρος (6,7%), η Τζαμάικα (5,7%) και η Γεωργία (5,1%). «Αυτή η παράνομη αγορά καθοδηγείται από παράγοντες που κυμαίνονται από την έλλειψη ανταλλακτικών αυτοκινήτων, την επιθυμία για συγκεκριμένες μάρκες και μοντέλα, γεωπολιτικά γεγονότα και ακόμη και φυσικές καταστροφές».
Επεξηγεί εξάλλου ότι «η γεωγραφία είναι ένας βασικός παράγοντας για τον προορισμό νούμερο ένα των κλεμμένων οχημάτων από το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, η οποία βρίσκεται σε κεντρική θέση στην αφρικανική ήπειρο, διαθέτει βαθύ λιμάνι και συνορεύει με εννέα χώρες, γεγονός που την καθιστά ιδανικό κέντρο διανομής προς άλλες αγορές».
Την ίδια ώρα, σε ότι αφορά στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, διαφαίνεται πως μετά τις πλημμύρες του περασμένου Απριλίου, πιστεύεται ότι οδήγησαν σε αύξηση των κλοπών ενός δημοφιλούς μοντέλου SUV, με εγκληματικές οργανώσεις να εκμεταλλεύονται την έλλειψη οχημάτων αντικατάστασης και ανταλλακτικών που διατίθενται μέσω επίσημων καναλιών, χρησιμοποιώντας κλεμμένα οχήματα για να καλύψουν το κενό. Για παράδειγμα, οι αντιπροσωπείες των στοχευμένων μαρκών ανέφεραν ότι η παράδοση ενός οχήματος αντικατάστασης θα διαρκούσε τρεις μήνες, ενώ ένα πλοίο μπορεί να ταξιδέψει από το Λονδίνο στο Jebel Ali σε μόλις 25 ημέρες.
Σε ό,τι αφορά στην Κύπρο και την Τζαμάικα, σύμφωνα με την έρευνα, είναι δύο χώρες όπου η οδήγηση γίνεται από τα αριστερά, γεγονός που καθιστά τις υψηλές προδιαγραφές των βρετανικών οχημάτων και τη θέση του τιμονιού βασικούς παράγοντες σε αυτές τις αγορές, οι οποίες καταλαμβάνουν την τρίτη και την πέμπτη θέση αντίστοιχα. Η Κύπρος αποτελεί επίσης χώρα-πύλη για άλλους προορισμούς όσον αφορά ανταλλακτικά και οχήματα που συνορεύουν με τη Μεσόγειο, ενώ η Τζαμάικα έχει σημειώσει άνοδο εν μέρει λόγω της επιβολής δασμού στα εισαγόμενα αυτοκίνητα, γεγονός που έχει καταστήσει το εμπόριο πιο κερδοφόρο.
Οι γεωπολιτικοί παράγοντες έχουν επίσης αντίκτυπο στις παράνομες αγορές οχημάτων, με τη Γεωργία να αποτελεί βασικό προορισμό, πιθανώς λόγω των βαριών κυρώσεων και της απόσυρσης της επίσημης παρουσίας των OEM, που αυξάνουν τη ζήτηση για οχήματα και ανταλλακτικά στη γειτονική Ρωσία. Η σύγκρουση στην περιοχή έχει επίσης αλλάξει τους τύπους των οχημάτων που κλέβονται, με τα pickup trucks να αυξάνονται στο 16,78% των οχημάτων που κατασχέθηκαν το 2024, από 4,71% το προηγούμενο έτος.
